要說仙女的後臺
呼聲高的不僅有14號線
還有一條天天被粉絲催更的
畢竟，只要
20
分鐘
就能從中山“閃現”深圳
誰會不期待呢
在仙粉們的牆裂呼籲下
在專案單位的不懈努力中
這項超級工程有新進展了！
深中通道伶仃洋大橋
貓道實現全線貫通
隨著最後一塊麵網安裝到位，
深中通道伶仃洋大橋貓道實現全線貫通，標誌著大橋空中施工通道搭設完成
window。DATA。videoArr。push（{“title”：“架起“空中走廊”！這項超級工程進展上新！”，“vid”：“b3333qrrq2z”，“img”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_ls/0/14792948874_640480/0”，“desc”：“”}）
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”於一體的超級跨海叢集工程，專案全長約
24
公里。
伶仃洋大橋是專案關鍵控制性工程之一，主跨長
1666
米，主塔高度為
270
米，相當於
90
層樓高（本 恐高患者 仙女一整個震驚 ），是
世界上最大
跨徑海中鋼箱梁懸索橋和
世界上最高
通航淨空尺度的跨海橋樑。
伶仃洋大橋左右幅主纜下方各設一條貓道，將大橋東、西主塔連線起來。
什麼是貓道？
貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行於主纜線形的
臨時施工便道
，是懸索橋上部結構作業的高空施工平臺，是上部結構各個工序能夠順利施工的前提和保障。
▲叮叮叮，就是它啦~
貓道面網由兩層鍍鋅鋼絲網組成，鋼絲網上鋪設有防滑木條，便於施工人員在上面進行高空作業，大橋竣工後貓道將被拆除。
克服環境與惡劣天氣難題
確保高空作業安全穩定
伶仃洋大橋貓道寬約
4.1
米，單幅總長約
3000
米，並設定若干條橫向人行通道。
伶仃洋大橋
建設環境複雜
、
橋址區域颱風等惡劣天氣高發
，因此設計貓道時既要確保結構靜力安全，還須兼具優異的抗風穩定性。
貓道面網鋪裝最低點離海面約
105
米（大約35層樓高），
大跨度的持續高空作業
，極大考驗了現場作業人員的安全技能水平及心理素質。
專案有針對性地開展防高墜演練，提高建設者的安全意識，並採取增加貓道重要構件的保險銷、加裝安全繩等措施，確保施工安全。
#
“ 進展條
目前正在進行貓道託滾及貓道門架安裝等施工，同步籌備主纜架設所需的雙線往復牽引系統相關工作，為接下來伶仃洋大橋主纜架設奠定堅實基礎。
等深中通道建成後
深圳中山
的距離將縮短至20分鐘
仙女真的超期待！
預計
2024
年
珠江東西兩岸居民就能
打卡這條灣區海上通道啦~
快給你們身邊同樣期待
這項工程的朋友轉發這條訊息
開啟你們的聊天話題吧~
如需轉載，請註明以上內容