要致富先修路
2022年雲南的各項基建工程
也在持續發力
近期
滇藏鐵路麗香段、大瑞鐵路大保段
以及都香高速均傳來好訊息
快來一起看看吧
滇藏鐵路麗香段最新進展
5月5日上午，經過1000多名建設者的晝夜奮戰滇藏鐵路的重要組成部分，麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。至此，全
線20座隧道已貫通19座，僅1座尚未貫通，為年內開通運營奠定了基礎
。
目前，麗香鐵路橋樑、路基、站房工程全部完成，剩餘鋪軌架樑、四電工程正按施工組織計劃有序推進，有望年內開通運營，屆時迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史。
麗香鐵路全長139公里，設計時速120公里，南起麗江市，向北跨越金沙江，經小中甸至香格里拉，全線設13個車站，新建橋樑34座，隧道20座，連線麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區，被譽為“最美進藏天路”。
建成通車後，
麗江至香格里拉僅需一個半小時，昆明到香格里拉5小時左右
，對補齊滇西北地區鐵路網路，助推沿線經濟社會高質量發展，促進民族團結和鄉村振興具有重要意義。
大瑞鐵路大保段鋪軌完成
4月30日，在雲南省保山市保山火車站，隨著中鐵五局鋪軌牽引車，將最後一組500米長鋼軌精準推送到位，
標誌著大理至瑞麗鐵路大理至保山段鋪軌完成，為全面開展軌道精調和動態檢測等工作創造了有利條件，向著年內開通運營目標邁出了重要一步
。
大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里，橋隧比76。5%，是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要專案，全線採取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。
此次完成鋪軌的大理至保山段東起大理站，向西經大理漾濞、永平等市縣，跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流，西至保山市，線路全長133公里，共有隧道21座、橋樑36座，橋隧佔比達86。5%，地質極為複雜活躍，施工難度國內外罕見，建設歷時14年之久。
目前，
大理至保山段路基、橋樑工程完成
100%、站房建設基本完成，有望今年內開通運營，屆時大理至保山僅需1
小時左右
，雲南保山將結束不通火車的歷史，對促進沿線大理、保山等州市少數民族地區經濟社會發展，助力鄉村振興和民族團結進步，服務“一帶一路”建設具有重要意義。
都香高速兩座特長隧道全線貫通
4月29日，都香（貴州省都勻市——雲南省香格里拉市）高速公路黑石1號特長隧道右幅順利貫通。至此，都
香高速黑石1號、黑石2號總長8160米的特長隧道“五一”前實現雙向貫通，為都香高速公路雲南昭通段明年1月全線通車打下堅實基礎
。
黑石1號特長隧道左右幅均長4023米，最大埋深623米，隧道緊鄰牛欄江與高山峽谷，所處裂隙水發育、地震多發地帶，專案整體施工環境極為艱苦。
都香高速公路專案全長1100餘公里，自東向西依次經過貴州省、雲南省昭通市、四川省、雲南省香格里拉市，是連通滇川黔三省的重要大通道。專案建成後將進一步促進三省經濟融合發展，鞏固西南地區脫貧攻堅成果，助力鄉村振興。
以上交通建設專案
小夥伴們最期待哪一個的早日建成呢
快來留言區嘮嘮吧
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