金陽河特大橋，最高的橋墩有200米高，相當於60多層樓，在目前全世界的同類型橋樑中，排上了第一。那麼這座“摩天大橋”修在哪裡呢？
既然都叫它金陽河特大橋了，自然是修建在四川涼州的金陽縣了。川渝的朋友們應該都知道，川西涼州、甘孜阿壩那一塊地勢險峻，交通不便，一直是國家近幾年的重點扶貧區域。剛摘了“國家級貧困縣”這頂帽子的金陽縣就修起了這座大橋。這座佇立在高山雲霧之中的大橋又有什麼特別之處呢？
為啥剛脫了貧的金陽縣又修起了這座特大橋呢？
俗話說脫貧致富，脫了貧還要致富嘛，而架橋修路自然就是致富的第一步了。看一眼這像踩著“恨天高”的大橋你就明白了，金陽縣所處的位置地形相當複雜，不僅海拔高，大多都在2100米以上，並且被大山包圍，幽谷眾多交通是相當不方便。
為了脫貧致富發展金陽縣，這兩年在政府的幫助之下建起了新縣城，新老兩個縣城卻被金陽河相隔，兩地相距不到1。5公里，但開車繞路要花上一個多小時，這還不論山地之間的勢險峻，非常容易發生意外事故。
且不說兩個縣之間的往來不便，金陽縣的百姓要是想出趟山，就得翻過3座海拔超過三千米的大山才行，一到冬天大雪封路就基本出不去了。
所以啊，為了讓新老兩個縣城聯動發展，讓金陽能夠與外界自由往來，最終走向富裕，金陽河特大橋就應運而生了。有了這座大橋，兩地之間的路程直接縮短到了幾分鐘。
雖說建起來之後，原本需要翻山越嶺的路程變成了一條簡簡單單的直線，但是真正的修建歷程可沒有這麼簡單。從圖中就可以看出，金陽河兩岸高山聳立，懸崖陡峭，坡度甚至達到了七十度以上，這樣的峽谷地形風還特大，一不小心就能刮出九級大風，百米高的橋墩立在峽谷之中就像旗杆一樣搖搖晃晃。
再加上金陽位於四川西南地區，恰好又處於較為活躍的地震帶上面，地震和大雨搭配著這個七十度的陡峭山坡，泥石流滑坡這些地質災害在這個地方簡直就像家常便飯一樣。這些地質情況，不僅給當地的老百姓帶來了數不清的煩惱，也給施工隊出了一道大大的難題。
首先一個老大難的問題就是兩百多米高的主橋墩，怎麼在峽谷的大風之中站得穩當呢？這是工程隊因地制宜造出的第一個黑科技，就是採用了“連續鋼構鋼管混凝土格構空心墩”。這麼長的名字聽著就暈了，是啥意思呢？
簡單來說，就是橋墩內部其實是空心的，但是橋墩四個角上各有一根鋼管，這些鋼管裡面則填充了滿滿當當的混凝土來增加整個橋墩的剛度。四個鋼管之間有鋼筋、混凝土進行連線，這樣就造出了一個空心橋墩。非實心的橋墩不但抗震，還可以減少材料用量並縮短工期，四周的實心鋼管又把整個橋墩穩穩地紮在了地上，同時做到了防風。
除了獨具特色的空心墩，為了便利地運送混凝土材料到橋墩頂部，工程隊還採用了獨創的自爬式提升系統，輕鬆把地面重達幾十噸的材料送到橋墩頂，這套系統還可以幾個點同時起吊，極大地提高了施工效率，直接把工期縮短了三個多月。
這樣的創造性和高效率確實讓人忍不住稱讚啊，這座金陽河特大橋，不僅是帶著金陽縣走向富裕的“希望之橋”，更是中國橋樑建築史上濃墨重彩的一筆。