坐一次少一次,探營順德僅存的渡口,這些畫面太美了……

隨著菊花灣大橋的通車,稔海渡口已於12月1日正式撤渡。

坐一次少一次,探營順德僅存的渡口,這些畫面太美了……

稔海渡口/順德城市網攝影俱樂部“馬彥良”

渡船曾是順德人熟悉又親切的交通工具,隨時代變遷,渡口與渡船正漸漸退出歷史舞臺,目前順德僅存的渡口已不多了。

順德還有哪些渡口?

趁著週六(12月14日),順德城市網攝影俱樂部攝影網友和城網君一起開展了一期“尋找順德記憶——僅存的渡口”攝影紀實採風活動,體驗一番很多依水而居的順德人的主要出行方式——渡船,找尋被時光遺忘的岸的那一頭的順德記憶。

坐一次少一次,探營順德僅存的渡口,這些畫面太美了……

攝影採風隊伍浩浩蕩蕩地出發啦!(攝/順德城市網攝影俱樂部“梅佛田”)

均安鵝洋沙渡口

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體驗順德的輪渡。(攝/順德城市網攝影俱樂部“見佛聞山”)

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輪渡駛往的方向是順德“飛地”鵝洋沙。(攝/順德城市網攝影俱樂部“黃予軍”)

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鵝洋沙渡口駛過的輪渡。(攝/順德城市網攝影俱樂部“謝麗金”)

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乘坐輪渡一次一人2元。(攝/順德城市網攝影俱樂部“謝麗金”)

在江門的荷塘鎮,有個地方叫做鵝洋沙。一般地域分界都會以山河為界,鵝洋沙雖然地處荷塘,卻屬於順德均安。

“我年紀比較輕,雖然不知道為什麼會在河對面,但我知道這是我們村的地方,”當日從鵝洋沙坐渡船過的村民告訴大家,以前鵝洋沙上有一個生產隊,不過現在已經都搬到了河對岸,現在去鵝洋沙的主要是從事魚塘養殖的農戶,或到江門上班的人。

雖然旁邊廣中江高速已通車,但當地村民說,每天仍有兩三百人透過渡口。有攝影網友說,鵝洋沙算是順德的一塊“飛地”。

勒流勒北渡口

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勒北渡口是全區最大的載人渡口。(攝/順德城市網攝影俱樂部“見佛聞山”)

勒北渡口是全區最大的載人渡口,是很多勒北村民主要的出行方式。當日10點半網友們去到勒北渡口後,就發現兩岸摩托車、人群絡繹不絕。

其實兩岸距離並不長,坐渡船到對岸僅需2分鐘時間,但從當地村民口中瞭解到,如果不是因為有勒北渡口,需要繞到龍江才能到對岸的勒北村。“以前說過要在兩岸之間建一座通行橋,但後面就沒有訊息了,”當天帶孫子坐船到勒北村遊玩的村民這樣告訴城網君。

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勒北渡口旁的木棉花一到春天就成了網紅打卡點。(攝/順德城市網攝影俱樂部“地球人”)

勒北渡口也成為了當地的一個“景點”,特別在春天,渡口旁的木棉花開,渡船、木棉、陽光、村民一同構成了一副絕美的印象派畫作。

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勒北村民需要乘車渡船去趕集。(攝/順德城市網攝影俱樂部“黃予軍”)

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勒北出名的景點更是不少。(攝/順德城市網攝影俱樂部“依然滄海”)

勒流扶閭渡口

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三面環海的勒流扶閭渡口。(攝/順德城市網攝影俱樂部“梅佛田”)

從扶閭村的扶閭渡口乘船過去,便是寧靜和諧的三面環海的見龍村,那裡空氣格外清新、令人心曠神怡,順德水道由西北向西南流過見龍村南部,到村落東南角折向西北。

見龍村隸屬對岸的勒流街道,但奇妙的是,它這頭因一條水道與勒流其他區域“分開”了,另一頭卻又與樂從大閘“緊密相連”。

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見龍村的紅磚房鱗次櫛比。(攝/順德城市網攝影俱樂部“梅佛田”)

當地市民告訴城網君,渡口的輪渡對本地人是免費的,三年前,當地村民騎摩托車還需另外交費,1元1次,如今倒是都免費了。而外來遊客渡船,則需收1元1次,但前往遊玩的遊客並不多。

見龍村有一千多位村民,主要營生是耕塘,其中老人家佔一百多人,前不久村裡大戶老闆組織開展老人節活動,老人家一起圍坐聚餐。

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見龍村的村民們侃侃而談。(攝/順德城市網攝影俱樂部“梅佛田”)

以前見龍村還有間小學,只收一二年級的學生,而現在都遷移到扶閭小學了,如今的見龍村沒有學校、沒有衛生站,也沒有公交車。位於順德水道邊上的見龍村有點“邊緣”。這裡的村民把坐船到對岸叫做“過海”。於是,小孩上學要“過海”,大人買東西要“過海”,老人看病也要“過海”。

“如果這個來往於扶閭與見龍的渡口關停了,你會捨不得嗎?”城網君問當地57歲的村民梁叔。他似乎並沒有所謂的懷舊情結。也許這個渡口他已經走過無數次,他覺得只要有更方便的交通,就算關停了也是可以的。因為“過海”畢竟存在安全隱患,特別是小孩,容易出事故。

勒流衝鶴渡口

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衝鶴停泊河岸的輪渡。(攝/順德城市網攝影俱樂部“依然滄海”)

勒流衝鶴渡口,細細訴說著“海賊王”黃蕭養的故事,明正統十三年(1448),黃蕭養在廣東南海衝鶴堡舉行起義,歷史上稱為“黃蕭養之亂”。而過去的南海衝鶴堡就是現在的順德衝鶴。

當地村民還說,衝鶴名字的由來還有一個故事,當時常有成群白鶴自發地飛到此地憩息,成群地飛起飛落,於是取名為“衝鶴”,傍晚的時候在衝鶴渡口這片看日出日落是最美的,也成了不少攝影師的打卡地。

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對岸有著上百年曆史的大樹仍蔥蔥郁郁。(攝/順德城市網攝影俱樂部“輕舞飛揚”)

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渡口指引前方路的“燈塔”。(攝/順德城市網攝影俱樂部“見佛聞山”)

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以前村民就是藉著這樣的小路通往渡口的。(攝/順德城市網攝影俱樂部“某小花”)

衝鶴村居住的村民偏少,多是耕塘的經營者,渡船的費用也自然貴些,一次五元。走在衝鶴村,還能看到當時村民渡船必經的階梯,如今已被落葉蓋了幾層了,成了荒廢的小路……

目前,順德僅剩勒北、扶閭、衝鶴、鵝洋沙、小黃圃和三江船廠6個渡口。而三江船廠渡口現在也暫不開船了,由於前段時間渡船安全檢查未透過,目前還在整改中。

船(運)

曾經是我們熟悉的交通工具

渡口

是兒時記憶,更是時代印記

隨著順德的交通發展

輪渡漸漸消失在我們的視野中

只留下那些久久不能忘懷的

將來講予後人的順德故事

趁還有機會,趁著有時間

去順德僅存的這些渡口走走吧

坐一次少一次,探營順德僅存的渡口,這些畫面太美了……

容桂小黃圃渡口通往大汕島。(攝/順德城市網攝影俱樂部“雕刻時光”)

TAG: 順德渡口攝影俱樂部村民