高德地圖高速實時擁堵榜單顯示，今年十一擁堵公路中，G18榮烏高速西向東方向擁堵長度為12公里，行駛速度僅為1km/h。這比烏龜爬行速度吉尼斯記錄的1。008km/h，還要慢。據新京報“我們”影片報道，10月2日晚6時50分，上海大外灘區域瞬時客流達到22萬人。按照外灘面積34。6公頃資料來算，留給每個人佔的地方只有1。7平方米。
策劃 |騰訊新聞
製作 |數可視
國慶長假似乎總是人從眾模式。2018年國慶出行人數達到7。26億人次，是2008年的4倍多。專家預估，2019年遊客數量將會突破8億人次。
那麼，今年全國熱門景區到底有多擠？人均佔地面積能有多少？景區之外，各種排隊要多久？路上又可能會有多堵？我們算了算景區面積、客流量，梳理了高速擁堵情況，用資料告訴你，假期裡的人人人人人人人人人模式有多瘋狂，人們出門旅行的決心有多強。
走高速，有的路段開車不如走路
到景區打卡之前，你會經歷一段慢如“龜速”的公路。
高德地圖高速實時擁堵榜單顯示，今年十一擁堵公路中，G18榮烏高速（從山東省榮成市至內蒙古烏海市）西向東方向擁堵長度為12公里，行駛速度僅為1km/h。
這比烏龜爬行速度吉尼斯記錄的1。008km/h，還要慢。
我們取了一個時間區間，製作了一個最慢高速榜：
11條高速路段中，有5條高速的行車速度低於或相當於人的步行速度。
凌晨出城躲避擁擠車流？休想。
據《財經天下》週刊，網友小熙開車出門玩，感嘆：“12個小時了，我還在上海。”她10月1日凌晨2點從嘉定出發，到上午10點半還沒有行駛上五洲大道立交橋，7小時總共走了1公里。直到下午2點才行駛到五洲大道立交橋。造成擁堵的原因是，交通事故，11起。
出門玩，大家一定要注意安全。
進景區，有的地方可能是世界最擠
好不容易進了景區，考驗你身體的耐力和靈活性的時刻到了。
據新京報“我們”影片報道，10月2日晚6時50分，上海大外灘區域瞬時客流達到22萬人。按照外灘面積34。6公頃資料來算，留給每個人佔的地方只有1。7平方米。黃浦警方為此採取“雨刷式過馬路”來疏導人和車輛。
10月2日，上海外灘人流如織
人均佔地1。7平米是什麼概念？
2018年，央視網報道了肯亞維多利亞湖中的米金戈島，該島面積為2000平米，住著近 1000人，人均佔地面積為2平米，號稱全球最擁擠小島。
10月2日晚6時50分的外灘，可以說比全球最擁擠小島還要擠。但是，外灘居然不是熱門景區中最擁擠的。
八達嶺長城今年6月開始限流，每日最大限制客流量為6。5萬人次。10月3日，@八達嶺長城官微說，當天9時38分，6。5萬張票賣完了。
儘管客流被限制了，但你看到最多的仍然是人。按照長城總面積（1。9萬平方米）計算，在6。5萬人都進去的那一刻，人均面積只有0。3平方米，一平米內得擠下3個人。
世界最擠的地方，也許是10月3日上午某時某刻的長城。
截圖來自火鍋影片拍客“@青蜂俠”
可寬敞的天安門廣場一帶的擁擠程度會好嗎？
今年十一期間天安門廣場升國旗儀式觀看人數尚未公佈，以去年同期觀看升旗的人數為例，據媒體報道，有14。5萬人觀看了去年10月1日的升國旗儀式，那時，世界最大廣場的人均佔地面積是3平米。考慮到人的實際活動面積，這個數恐怕還會更小。
而據天安門管委官網訊息，城樓10月3日重新開放，每天限流9000人，作為佔地面積只有4800平米的建築，當9000人同時在場，分配給他們每個人的面積，僅有0。53平米。
可以說，北京吸引了來自五湖四海的人們，為祖國慶生。在這裡，是不是要忍不住唱一句：“我和我的祖國，一刻也不能分割……”
我們還梳理了全國其他景區的擁擠指數，都在圖上了：
僅蘇堤、天安門廣場、陝西曆史博物館、中國國家博物館、北京故宮、頤和園、杭州西湖、上海迪士尼公園的人均面積比世界最擁擠的小島要寬敞。
近期有關斷橋人擠人，有遊客稱“WiFi訊號要被擠斷”的新聞，並不是標題黨。我們稍微算了一下西湖蘇堤的人均面積：
據錢江晚報報道，截止10月2日16時，西湖景區各公園景點共迎來64。50萬遊客。其中，有5。44萬遊客在蘇堤（11。18萬平方米）打卡，當他們同時在場，人均面積僅為2平米，和一張單人床面積差不多。
是的，和那個全世界最擁擠小島的人口密度一樣。
但有人看到圖就說了，上海迪士尼樂園十一當天遊客接待在2萬人左右，遊客人均面積為1300平方米。
很大啊，為啥我還覺得那麼擠？
因為上述只是理想的估算情況。人們不可能規規矩矩整整齊齊地均勻分佈在景區的每一個角落。所以，當某一時刻遊客人數達到峰值，實際情況比我們計算的還要擠。在一些必打卡景點，比如西湖的斷橋，你能擁有的佔地面積可能還是隻有一張A4紙那麼大。
又比如故宮人均佔地面積有14平米，比世界最擁擠小島的人均面積要高出7倍，但你看到的景象，還不是，人山人海？
10月2日，故宮重新開放，迎來客流高峰。
想玩這個？排隊1小時起
進了景區，不僅僅要面對“擠”了，還有漫長的等待。
前面說，上海迪士尼樂園是人均面積最大的，但一小時的排隊時間很可能讓你一天時間內多數時間只能在遊樂專案外乾等著。
上海迪士尼樂園會在app上實時更新各遊樂專案的排隊和等候時間，9月26日下午5點，我們發現一些熱門專案最長排隊時間為半小時。
是不是覺得等得起？
但，今年國慶假期的畫風變成：排隊1小時，打卡5分鐘。
上海迪士尼樂園資料顯示，10月2日上午，一些熱門專案，比如“七個小矮人礦山車”和“飛越地平線”排隊均需要1個小時以上，“雷鳴山漂流”、“創極速光輪”和“噴氣揹包”的等候時長則至少要半小時。
實際上，這還是因為颱風影響，樂園遊客量下降了不少。過兩天遊客量恢復，這些排隊1小時的專案，很可能變成排隊4小時。
上廁所？比比誰最能憋
除了遊樂專案要排隊之外，廁所排長隊也是常事。@錢江晚報10月3日感嘆，人多的時候就怕突然尿急，但假日裡排隊最長的地方一定是廁所。尤其是女廁。據都市快報報道，去年國慶假期第二天，在西湖斷橋附近的廁所，排隊人數都超過30人，至少要等半小時。
為什麼女廁總是排長隊呢？比利時根特大學的研究發現，兩間同樣大的廁所，男廁有10個小便池加2個隔間，女廁是10個隔間，而平均女生如廁需要90秒，男生需要60秒，這樣算下來，女廁平均等待時間是6分19秒，而男廁只要11秒。
如何縮短女廁排隊時間？答案是，增加女性坑位！
《城市公共廁所設計標準》要求，在人流集中的場所，女廁男廁（含小便站位）的坑位比例不應小於2：1。現實中，女廁和男廁的比例很難達到2：1，有時候連1：1也達不到。
人在尿急的時候，每一分鐘都顯得格外的漫長，如果要等20分鐘才輪到自己的話，不僅心理上備受折磨，對身體也有很大的傷害。膀胱有一定的“容量”，通常來說，超過500毫升時，會因膀胱張力過大而引發疼痛，將對膀胱造成損害。
想吃個飯，最長時間要等4小時
國慶假期，肯定也會和家人朋友在餐館聚餐，但美食你還是得排隊等。
美團《2018年排隊吃飯圖鑑》顯示，上海人在節假日期間外出就餐人數相較於平常多了5倍；杭州人是最耐心的，他們願意為吃飯等待6。5個小時。
各大城市中，網紅餐廳等位哪家強？我們在大眾點評上收集了今年十一當天，杭州、南京、北京、西安幾家網紅飯店的排隊資料，發現最高接近4小時：
即便哪都不去，也多了幾百萬人和你擠地鐵
既然出去玩這麼難，在城裡看看電影、逛逛公園不也可以悠閒地度過假期？
但資料顯示：國慶期間，你可能會體驗到上班高峰期般擁擠的地鐵，因為，外面的人，來了。
譬如，北京。
北京地鐵公司公佈的資料顯示，10月2日客流量達到了573。6萬人次，相較於9月22日，有小幅上升。
幾條連線熱門遊客站點的線路外，如途經遊客必打卡的天安門廣場、西單、王府井的1號線，經過北京站、前門、雍和宮等的2號線，以及連線什剎海、南鑼鼓巷的8號線，均漲幅明顯。
在西安，最繁忙的地鐵線則是連線大明宮、鐘樓的2號線，其國慶期間的客流量比1、3號線高出將近一倍。
在長沙，地鐵就被擠爆了。9月30日，地鐵線網客運量合計132。17萬乘次，重新整理單日客流紀錄。如果你想在家門口看一場煙花，10月3日的畫風是這樣的：
圖片來源：瀟湘晨報公眾號
這麼擠、這麼堵，似乎仍然阻擋不住人們出門旅行、飽覽祖國河山的熱情。
作為一年中為數不多的長假，確實是休整的好時機。祝大家玩得開心，國慶節快樂！
參考資料：
北青網《國慶假期地鐵將加開千餘列車 機場線縮短髮車間隔》
高德地圖“高速實時榜”
各景區官微，新京報、澎湃新聞、錢江晚報等公開報道
新華網《憋尿的危害這麼多，你還敢憋著嗎？》
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