近日，為統籌廣西民航發展，廣西交通運輸廳印發《廣西壯族自治區民用航空發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱為《規劃》）。在2025年前，廣西計劃新增多個通用機場，其中，柳州融安通用機場名列其中。
在此之前，我們曾釋出過
融安通用機場建設的相關資訊，
接下來，再跟小編一起回顧一下吧！
究竟什麼是通用機場呢？
和民用機場有什麼不同嗎？
《民用機場管理條例》第二條：民用機場分為運輸機場和通用機場。
《民用機場管理條例》第八十四條：本條例所稱
通用機場
是指為從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場。
與民航機場的不同
跑道建設不一樣
：通用航空機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
跑道長度不一樣：
民航機場有長長的跑道，而通用航空機場跑道相對會短。
跑道不一樣
：通用航空機場除了跑道的長度寬度比較小，甚至沒有跑道，只有供直升機起降的停機坪。民用航空機場的跑道是水泥跑道，但通航機場可以是草地，沙石地，雪地等。
跑道位置不一樣
：民用航空機場都是陸上的，也有山區需要削平山頭，沿海填海造機場的。但通用航空機場就靈活許多，可以陸上，也可以在樓頂停機坪，甚至在水裡起飛。
停放飛機不一樣
：執行通用航空航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等；民用航空機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域。
用途尤其不一樣
：民用航空機場主要承擔旅客和貨物運輸。通用航空機場則開展飛行員培訓、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農藥等作業飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。
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