火車站是一個城市的門面，象徵著一個城市的納入與包容，武漢市漢口火車站是湖北省重要的交通運輸樞紐，每天接納的旅客數以萬計，擁有完善的現代化售票系統，交織成網的鐵軌運輸體系，夜以繼日地運送著發往全國各地的人員和物資。如此秩序井然運營的火車站，你知道它的前身是誰嗎？那就是武漢大智門火車站。
大智門火車站也叫京漢火車站，因緊附舊堡大智門，故得此名。它是由張之洞提出建設，經上頭批准，瑞士貸款出資，法國建築工程師規劃，並遵循當時歐洲流行的火車站樣式設計，整體風格為偏古典歐式風，包攬火車站建設的是中國鐵路總公司，歷經幾年的精心建造，大智門火車站平地而起。佇立高聳，美輪美奐，接連盧漢鐵路，是盧漢鐵路位於南端的終點站。
大智門火車站建造初始，是當時為數不多的現代化火車站，名聲大噪，在整個亞洲也處於壓倒元白的地位。是京漢鐵路最奪目的火車站，雄偉壯闊佔地面積約為800平方米，售票、辦公、乘車候車為一體，是一個龐大運營火車站。
大智門火車站是一棟竹苞松茂的建築物，建築整體高大矗立，建築從高空俯瞰呈橫亞字樣，建築中心為主站房，兩側均建有附樓，為典型的對稱性建築，觀賞甚為雄渾大氣，美輪美奐。主站房樣造與附樓雷同，紅瓦白牆，堂皇富麗。
不同的是主站房四角都建有6丈餘高大堡塔，堡塔通體為灰白色有兩層，塔簷刻有波浪樣的花紋作為裝飾，精雕細琢，似碧浪飛舞，塔頂為綠色，不與常見的圓錐形塔頂一樣，為少見的流線型方錐樣，更是增添一絲法式的浪漫。
整個大智門火車站共有五個屋頂，主站樓的屋頂比四周較高，屋頂均不設有簷，顯得靈動輕盈。主樓正出入口並排設有六扇門，與一樓大廳正中央相連。兩側的附樓均有兩層，一樓用作服務乘客完成售票，二樓作為工作人員辦公使用。整座火車站的各個建築的特性並非獨立相斥，而是結合為一體的表現著建築非凡的美感。
從外觀上看，首先映入眼簾的是它獨有的雕塑，似是一隻暢想飛入藍天的雄鷹，仔細來看卻是一個長翅膀的輪胎，它俯瞰整個火車站，在它的下面刻有“京漢火車站”五個大字，猶如像帶著使命引領著大智門火車站傲視群雄，衝向雲霄。
層層呈流線型向上遞進的窗沿與門扇，都在顯露著它整體的歐式建築風格，與臨近傳統的古典房屋顯得格格不入，象徵著中西方文化的碰撞與交流。當時地處大智門外的火車站空無荒涼，但它散發著商業化的放射力無人可擋。
漸漸的以它為中心，四周都建起了房屋，開設各種鋪子，人流量也越來越大，一時間人聲鼎沸，熙熙攘攘。一座火車站帶起來一帶的經濟發展，曾經的荒僻之地“活”起來了。可以說沒有大智門火車站，就沒有今天武漢人口中的老漢口。
現如今的大智門火車站猶如昔日黃花，車水馬龍人來人往的街道也不復存在，靜靜地被隱藏在周圍的高樓之中，風格迥異，與附近層層林立的摩天大樓形成鮮明的對比，卻也是承載一個時代鼎沸的記憶。傳遞給現代人一張關於上世紀人們出行記錄的畫卷。
現如今，火車站對面建起了輕軌，每天2號線的輕軌從它面前疾馳駛過，昨日的“蒼鷹”，已悄然無息，它的榮光也消失殆盡，它卻仍在展翅翱翔，不卑不亢的守望武漢，見證這座城市的發展。