目前，山西省現有太原武宿國際機場、運城張孝機場、長治王村機場、大同雲岡機場、呂梁大武機場、忻州五臺山機場、臨汾喬李機場等7個運輸機場，均能提供通用航空服務保障；規劃建設2個運輸機場，即朔州機場和晉城機場。
不過，需要注意的是，目前僅僅有太原堯城機場、大同東王莊機場、長治沙莊機場等3個通用機場在使用。此外，籌建中的通用機場有大同東王莊（遷建）、靈丘（軍民合用）、陽高，
忻州繁峙，
運城絳縣、芮城，晉城陽城，臨汾侯馬、鄉寧等十餘個機場。
中國民航局釋出的《通用航空“十三五”發展規劃》指出“通用機場建設目標為500個，到2020年預計通用機場建設的產業規模將達1000億”。
繁峙縣南依佛家聖地五臺山，五臺山五個臺頂中有三個在繁峙境內，每年到五臺山遊覽的800多萬遊客，有200多萬是途經繁峙進入景區。將開發以下專案市場：低空飛行遊覽專案（空中禮佛、飛行拜山、包機服務）、遠期飛行業務（短途擺渡、航線航班）、通用航空運動基地，具有良好市場前景。
專案佔地：專案總佔地1000畝。
主要建成集通用機場、航空應急救援、航空學院飛行基地、飛機維修、航空飛行旅遊為一體的航空業基地，飛行區等級為2B，可供固定翼飛機和直升機起降。其中：主要建設跑道1200m×30m，新建航站綜合樓、綜合車庫、機庫、航油器材間等建築單體5500m2。
今後,乘坐飛機遊覽景區不是夢！
發展通用機場，不僅能增強經濟效益，還能豐富人民群眾生活。山西省礦產資源豐富，能源重化工產業發達，特色農產品眾多，而通用機場投用後，就能在農林噴灑、航空植保、國土和森林資源普查、地質勘察、電力巡線、環境監測等工農業領域發揮重要作用，充分發揮通用航空的經濟效益。
值得一提的是，山西省旅遊資源豐富，隨著人們旅遊消費需求的升級，特別是“三大旅遊板塊”的順利推進，飛行體驗、空中觀光、高階旅遊以及空中跳傘等方面的通航需求將快速增長，這也意味著通用機場的完善，將愈加豐富老百姓的精神生活。
有危險，航空救援30分鐘抵達，根據山西省通用航空的發展需求，構建至2030年的全省通用機場佈局：9個開展通用航空服務的運輸機場，38個A2級及以上通用機場，22個滿足固定翼飛機起降的A3級通用機場，若干個直升機場及起降場。