漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

2021年,在發展“交通同網”方面,孝感圍繞鄉村一體抓暢通,硬化美化近300條漢孝相鄰通村公路,打通武漢市東西湖區辛安渡至孝感市孝南區朱湖公路等2條“斷頭路”,改善孝感雙峰山至武漢黃陂木蘭景區旅遊公路等3條“瓶頸路”,兩地交往更便捷、更順暢。虎年新春,記者探訪了連線孝感和武漢的這兩條剛打通的斷頭路。

50分鐘變15分鐘,旅遊公路拉近兩座山

遠處山上的積雪還沒融化,遊客們在湖邊拍照打卡,1月30日,記者在孝感市雙峰山途居露營地專案現場看到,臨近春節,不少人將家庭聚會地選在了這個自然風景宜人的地方,停車場上大多數都是“鄂A”牌照的車輛。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

孝感雙峰山至武漢木蘭景區旅遊公路。

“雙峰山每年接待的遊客中,來自武漢的佔比八成以上。”

孝感市雙峰山旅遊度假區管委會相關負責人告訴記者,雙峰山景區與武漢木蘭景區山水相連,雙峰山至木蘭景區旅遊公路通車後,雙峰山、木蘭山不再“相望”。雙峰山將進一步發揮地緣和旅遊產業優勢,奮力打造漢孝旅遊同城化先行區,讓兩地居民能夠“風景同賞”。

雙峰山系大別山餘脈,是“國家森林公園”“國家4A級旅遊景區”,海拔888米,為孝感市第一峰,也是武漢周邊第一高峰。現有峽谷探幽、雙峰託日、回龍晨鐘、林海聽濤、古寨烽煙、白雲曉月、萬獸朝聖等18個景區,被遊客譽為“山水畫廊、度假天堂”。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

雙峰山至木蘭景區旅遊公路專案

是漢孝旅遊融合的控制性工程

總投資2億元,全長16。5公里

專案起於雙峰山王楊線入口,止於剝岸村與武漢黃陂交界處。專案建設前,從木蘭山前往雙峰山需要50分鐘左右的車程,

旅遊公路通車後,這個時間縮短至15分鐘

“它既是一條旅遊路,也是一條致富路。”

孝感市雙峰山旅遊度假區管委會相關負責人說,旅遊公路對加快漢孝旅遊深度融合、帶動沿線群眾依託旅遊脫貧致富、推動雙峰山高質量發展、爭創國家級旅遊度假區品牌發揮著巨大的促進作用。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

雙黃旅遊公路串起漢孝兩座山。通訊員 胡長順 攝

“兩山”聯合發展,脫貧村變網紅打卡地

旅遊公路沿線分佈著上灣、滑石、剝岸三個村,雙峰山途居露營地就在剝岸村。記者探訪時發現,這裡村莊的建築、道路都做了美化,房屋乾淨整潔又保留了獨特的田園風格,公路旁還設定了綠道。搭上“旅遊快車”的脫貧村,如今搖身一變成為網紅打卡地。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

為了加快融入武漢市場

雙峰山正積極向“休閒度假遊”轉變

孝感市出臺的

《孝漢同城化發展實施意見》明確

全面推進雙峰山國家級旅遊度假區建設

與“木蘭景區群”差異化發展

雙峰山與黃陂建立了廣泛的合作機制,在規劃、市場、產業、資訊等方面與“木蘭景區群”一體化發展,聯合推出了雙峰山與黃陂錦裡溝、姚家山、清涼寨、雲霧山等景區一日遊、兩日遊、七日遊等一體化旅遊精品線路。

“在武漢城市圈同城化發展按下加速鍵的背景下,雙峰山實現了由一個封閉貧窮的山區向一個較具規模的旅遊度假區的跨越,在武漢城市圈的知名度和市場佔有率逐步提高。”孝感市雙峰山旅遊度假區管委會相關負責人說,到2025年,雙峰山要基本實現田園變遊園、農產品變旅遊品、農村變景區,成為武漢名副其實的後花園,全國一流旅遊目的地,年旅遊人數突破200萬人次。

“武圈辦”秘書處工作人員蔣焱介紹,孝感下一步將全力實施高速公路加密連通、幹線公路提標擴能、農村公路提檔升級、公交服務同質融合、水路運輸迴歸復興、軌道交通主城直通“六大工程”,進一步織牢織密漢孝同城交通網,為建設“武漢城市圈副中心”提供堅強交通支撐。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

路好走,來往的次數也多了,兩地居民感覺更親近

“以前這裡遇到雨天容易淹水,路特別難走,去年修了新路之後,我們走著安心多了。”

1月30日,孝感環衛工人黃女士告訴記者,由於工作原因,她經常往返於武漢的辛安渡和孝感的朱湖集鎮之間,親眼見證了這裡的泥濘小路升級成朱辛路。

朱辛路即S112辛安渡至朱湖公路段,是連線孝感朱湖和武漢的主幹道,

作為孝感融入武漢城市圈、推進漢孝一體化的一條重要道路,朱辛路被確定為孝感市孝南區重點基礎設施建設專案。

記者在現場看到,這條路上的車輛、人員往來較多,且大部分都是附近的居民,斷頭路打通後,兩地的人員交往更頻繁了。張先生騎著電瓶車從辛安渡出發前往朱湖,準備去買些年貨回來,他告訴記者:“朱辛路修好有半年了,之前的路不好走,去朱湖我都會繞一下走大路,現在不需要了。這條路,我看著它變美變寬。路好走,來往的次數自然也多了,兩地居民感覺更親近!”

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

《湖北省區域發展佈局交通“硬聯通”三年行動方案(2022—2024)》提出,將進一步加大投資,打通武漢城市圈、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群三個城市圈(群)內“斷頭路”“瓶頸路”,計劃建設高速公路專案、國省道、農村公路專案和城市道路專案四類交通專案共139個,推動形成區域發展交通一體化格局。

漢孝“風景同賞”!旅遊公路連通雙峰山和木蘭景區

S112辛安渡至朱湖公路

礄口至孝感高速公路二期

雙峰山至黃陂木蘭景區旅遊公路等

就是行動方案中要求

打通的“斷頭路”“瓶頸路”

“武圈辦”秘書處相關負責人說,孝感持續放大“同網效應”,堅持“建養並進”,召開孝漢同城第三次推進會專題研究“交通同網”,形成《需支援解決的事項清單》,實行臺賬管理、銷號推進。堅持“建行並舉”,孝感雙峰山、觀音湖、天紫湖等景區透過旅遊公路與武漢相關景區連珠成線,兩地遊客暢通直達。

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