圖為平塘特大橋
為了改善貴州當地落後的交通環境，中國投資15億，在這裡建造出世界第一的超級大橋，對於這筆投資，很多西方國家一開始嗤之以鼻，認為中國是在浪費錢財，畢竟沒有哪個國家會選擇花費巨資在大山裡造橋，就算要造，中國起碼需要花費數十年的時間，結果令西方想不到的是，這座大橋僅3年就搞定了，看來貴州平塘特大橋堪稱中國奇蹟，勇奪世界第一的頭銜也是實至名歸的，平塘大橋西起通州互通，上跨槽渡河大峽谷之上，東至牙舟互通。
圖為平塘特大橋
一般而言，國家會更願意在經濟發達的地區投資建設基礎設施，因為經濟發達意味著人口聚集，交通設施的需求量大，並且可以進一步推動經濟發展，而西南地區經濟相對落後，投資15億建設大橋，很可能無法收回投資成本，如果放在西方國家手中，那麼很可能會直接否定這個專案，但中國不同，建設基建工程從一開始就不是奔著賺錢目的去的，而是為了改善人民的生活水平。
圖為平塘特大橋
而且貴州之所以長期處於貧困局面，主要原因就是因為這裡的交通不夠發達，喀斯特地貌並不適合道路的修建，當地人出行往往只能選擇山路，如果想要在這裡修建高速公路，那麼絕對會面臨各種難題，比如公路如何跨越峽谷，而這也就是為何需要修建平塘特大橋的原因，它位於槽渡河大峽谷之上，是餘慶到安龍高速公路的重要組成部分。
因為槽渡河峽谷的跨度較大，再加上山高谷深，一般的橋樑工程幾乎無法在這裡施工，但這並難不倒基建狂魔，中國巧妙地利用峽谷中一處小山包，作為中間橋墩的支點，成功建設了一座三跨斜拉橋，值得一提的是，平塘特大橋所在位置還是貴州有名的風景區，所以大橋為了融入當地自然環境，還採用了十分優美的造型以及顏色設計，成功與景色結合起來。
圖為平塘特大橋
平塘特大橋建成後，直接成為貴州的又一大景點，而且到了雲霧繚繞的天氣，汽車行駛在上面猶如騰雲駕霧一般，許多司機為了體驗這種感覺，還專門跑到貴州來感受一把，這也進一步推動了當地旅遊經濟的發展，過去，貴州省是中國最為貧窮落後的幾個身份之一，但隨著中國基建的不斷深入，貴州省的經濟發展狀況已經獲得了有效改善。
而這其實也符合中國共同富裕的道路，只要是作為中國的一部分，那麼不管這裡的基建工程有多麼難以修建，所需要的投資規模多少巨大，中國也會想盡辦法來完成工程，從而改善當地居民的生活條件，貴州的多個貧困縣受益於交通條件的改善，得以摘取貧困縣的帽子，同時有了這些道路橋樑設施，也能夠讓當地人走出一條致富路。