瀘定橋位於中國四川省西部的大渡河上，瀘定橋的歷史也是非常的悠久，1861年9月，石達開自桂南北上，為北渡長江，奪取成都，先後轉戰川黔滇三省，先後四進四川。1863年4月渡過金沙江，突破長江防線。5月，太平軍到達大渡河。
此時太平軍有三四萬，對岸沒有清軍鎮守，石達開準備搶渡，然而天都不助石達開，當晚就下起了暴雨，河水暴漲，強行渡河必然有損傷，石達開只能耐著性子等待三天，但清軍趕到，石達開只能強渡，然而多次搶渡不成，遭清軍圍追堵截，全軍覆沒。
瀘定橋是康熙統一中國之後，為了加強川藏地區的文化特地批准修建了這座橋，並親手寫下“瀘定橋”在橋頭立牌。該橋始建於清康熙44年（1705年），正式落成是在1706年，僅僅只用了一年的時間建成，橋長103米，寬3米，有13根鐵鏈固定在橋兩岸的橋臺落井裡，9根作為底鏈，4根作為扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵鏈重達40餘噸。
在古時沒有起吊機，也沒有大型的運輸裝備，古人們又是如何搭建起這40噸的鐵索呢？其實一開始並不是修建鐵索橋，而是木橋，因為木橋取材方面，建造過程簡單，可就在實施的時候，他們發現，此時剛好是汛期。
水患頻繁，木質橋樑剛剛打下一個基礎就被沖毀了，於是他們就改為建造石橋，石橋需要良好的地基，然而調查之後兩河河岸地質鬆軟，地基恐怕難以承受石橋的重量，可能會造成坍塌，於是經過商議之後，就改建鐵索橋。
為了防止鐵鏈腐化，特別打造了幾噸重的鐵鏈，但鐵鏈渡河成了巨大的問題，在渡河上問題上，瀘定縣還流傳著一個傳說，據說在修建之初，百姓渡河用了許多辦法都失敗了，此時一個叫噶達的大力士就拉著鐵索牽到對岸固定。
當13根全部安裝完畢之後，噶達因為過於勞累而死，為此瀘定橋橋西就為噶達建造了一座廟來紀念這位修橋的英雄，不過傳說畢竟只是傳說，古人是從溜索過河當中得到了啟示，他們將粗大的竹索系在河的東西兩岸。
將帶有長繩的10多個短竹筒套在竹索上，把鐵環固定在竹筒內。然後由幾個身強力壯的大漢在對面拉動長繩，鐵環便隨著竹筒緩緩地滑到了對岸，固定鐵鏈的就是地龍樁和臥龍樁，如今300多年過去了，瀘定橋任然屹立不倒，繼續發揮著川藏溝通的作用。