1月9日，宜昌市舉行
2022年1月重大基礎設施專案集中開工暨高鐵生態城建設開工活動、新建滬渝蓉高鐵荊門至宜昌段推進會
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集中開工現場
新建滬渝蓉高鐵荊門至宜昌段正線途經荊門市漳河新區、宜昌市所轄當陽市、夷陵區，接入宜昌至鄭萬高鐵聯絡線閔家衝線路所。線路全長78公里，按350km/h高速鐵路標準建設。其中宜昌境內66。6公里，總投資165億元。
宜昌北站位於城區以北龍泉鎮，是沿江高鐵和呼南高鐵樞紐站。規模9臺20線，沿江站場5臺11線，呼南站場4臺9線。站房建築面積8萬平方米，佔地1。8萬平方米，站型為高架候車。
宜昌北站效果圖
高鐵當陽西站位於當陽市玉泉街道上壕溝附近，車站站房面積12000㎡，採用兩臺夾四線站型，設到發線4條（含正線2條）。
新建滬渝蓉高鐵當陽西站站房效果圖
宜昌北站和當陽西站均位於環百里荒鄉村振興試驗區內，從武漢乘坐高鐵到當陽西站、宜昌北站僅需1小時，從當陽西站和宜昌北站駕車到百里荒均只有20公里。繼夷陵區宋百愛情公路、普百路，當陽玉百路、遠安花百路組成4條交通“大動脈”互聯互通，當陽西站及宜昌北站的建成，百里荒“綠巨人”搭載了更加強悍的“綠色引擎”。
宜昌市規劃設立環百里荒鄉村振興試驗區，總面積769平方公里，涵蓋夷陵、遠安、當陽3地6鎮42村。試驗區按照“東有安吉、西有百里”發展定位，致力於探索鄉村振興新模式、培育鄉村產業新業態、部署鄉村建設新專案、塑造鄉村治理新面貌、重構城鄉共享新流動等路徑，打造旅遊驅動型的鄉村振興“湖北樣板”。隨著當陽西站、宜昌北站的建設，試驗區發展空間將裂變拓展，加快了建成國家級鄉村振興示範區的步伐。
試驗區內的百里荒，是我國南方獨特的高山草原。宋代文宗歐陽修曾在這裡留下“荒煙幾家聚，瘦野一刀田”的千古名句。張藝謀執導的《山楂樹之戀》，在這裡取景拍攝。已獲評國家4A級景區，國家級體育產業示範單位，省級旅遊度假區，湖北省首批研學旅行基地。並享有“中國南方草場”，“中國純美愛情聖地”的美譽。
這裡平均海拔1200米，夏季平均氣溫僅21℃，負氧離子高達1。2萬個/cm ，除了草原風光、露營避暑、度假康養、滑雪運動特色產品外，還有華中第一長空中漂流、玻璃天橋、七彩滑道、飛速滑草、實景馬戰表演、滑翔傘、露營地、燒烤，篝火晚會和草坪婚禮等專案，旅遊產品涵蓋一年四季。
宜昌北站、當陽西站建成之後，從武漢出發1。5小時即可抵達百里荒康養小鎮。前來康養度假的遊客將真正實現住在4A景區和旅遊度假區裡，在生態鄉村融入武漢城市圈、鄂西旅遊圈，享受離城很近、離塵很遠的美好幸福生活，感受5+2生活模式帶來的便利。
宜昌北站、當陽西站的建設，百里荒“富春山居圖”立體畫卷徐徐鋪展，優勢更加凸顯。毗鄰高鐵站，坐擁宜昌世界旅遊名城，武漢、重慶都市商圈，將成為新的旅遊經濟商圈。打破了城市與城市、城市與鄉村的邊界，百里荒旅遊、農牧和康養產業加快融合發展。
宜昌北站、當陽西站的建成後，“三峽唯一的南方高山草場、休閒度假目的地、離宜昌最近的高山康養小鎮、原生態純天然的農牧基地、普溪河溫泉民宿第一村”等一批高質量的旅遊度假產品將更加豐富多彩。
“十四五”期間，百里荒將依託宜昌高鐵生態城建設帶來的機遇，加快“國家級旅遊度假區”“國家5A級旅遊景區”“國家鄉村振興示範區”建設，打造世界級的旅遊度假目的地。