9月8日，比亞迪釋出了純電專屬平臺e平臺3。0。眾所周知，一直致力於新能源的比亞迪是全球首家掌握電動汽車全產業鏈核心技術的企業。集合比亞迪在新能源領域全產業鏈的技術優勢，e平臺3。0在前兩代18年的技術積澱下，融合比亞迪目前最頂尖的技術，實現了突破性的升級。它不僅將核心零部件進一步整合化、模組化、標準化，還構建了全新的車身結構、電子電氣架構和車用作業系統BYD OS。該平臺誕生的電動車，兼具智慧、高效、安全、美學四大優勢，得益於平臺高擴充套件性的優勢，可以實現小型車到大型中的全覆蓋。
目前基於e平臺3。0的首款產品海豚已經上市，在釋出會上，還同步展示了基於e平臺3。0打造的概念車ocean-X。從e平臺1。0實現了三電關鍵部件平臺化，到e平臺2。0實現了整車關鍵系統模組化，再到如今的e平臺3。0實現了整車架構平臺化，比亞迪在純電平臺研發領域實現了三級跳。而其中核心聚焦於四個關鍵詞：安全、高效、智慧、美學。
在高效上，透過標配全球首創的八合一電動力總成，最大行駛里程突破1000km；全球首創的電驅升壓快充技術，充電5分鐘，最大行駛里程可達150km；首創動力電池直冷直熱技術，可將熱效率最大提升20%，並降低能量損耗；寬溫域高效熱泵系統，打破傳統熱管理系統分立的邊界，可充分利用環境、動力總成，甚至乘員艙和動力電池的餘熱，開源和節流並重，可實現-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續航里程最大提升20%；全新電四驅動力系統，零百加速快至2。9秒，讓使用者在享受四驅電動車的高效能的同時，僅消耗兩驅車的能耗。
在智慧上，e平臺3。0將傳統分散式電子電氣架構整合成為域控制架構，分為智慧動力域、智慧車控域、智慧座艙域和智慧駕駛域四大域控，提升了系統互動效率。革命性的實現軟硬體分層解耦，並且可拓展、可升級、充分開放，相當於為高級別自動駕駛，以及更好的人車互動、車車互動、車物互動打造了高標準的智慧協作系統。基於這套電子電氣架構和BYD OS，電動車將能實現更強大的自動駕駛能力，同時新功能的迭代速度，可以從兩個月縮短至兩週，功能迭代週期縮短70%以上。
在安全上，比亞迪一直認為“安全是最大的豪華”。e平臺3。0不僅全系標配超安全刀片電池，並將刀片電池與整個車身融為一體，電池既是能量體也是結構體。為此，比亞迪還打造了純電專屬的傳力路徑，讓整車剛性再加強，具備全球法規超五星安全的能力，在頂級燃油車型上很難達到的強度，在e平臺3。0打造的車型上能輕鬆做到，讓燃油汽車結構強度的上限成為純電動汽車的下限。
在美學上，透過高效整合，突破設計中車輛空間和總體佈置的桎梏，e平臺3。0整車的前後懸更短，軸距更大，人的空間大幅拓展；更低的車身姿態，更長的軸距設計為整車空氣動力學設計提供了更自由的發揮空間，整車的風阻係數（Cd）可低至0。21，達到豪華跑車的水準。
值得關注的是，在推進新能源車的普及上，比亞迪堅持開放共享的原則，此前賓士、豐田、滴滴等已經與比亞迪合作開發電動車，e平臺 3。0作為一套優秀的智慧電動車基礎解決方案，也將繼續向行業開放共享。在不久的將來，基於e平臺 3。0開發的不同品牌的電動車，將活躍在智慧電動出行的各個場景中。這也意味著，e平臺3。0不僅僅屬於比亞迪，而是全球智慧電動汽車的一份財富。
此次釋出的e平臺3。0，在原有技術積累上持續深耕，進行技術迭代升級，徹底釋放智慧電動化潛力，解決燃油車痛點，成就產品力上“完勝”的電動車，是真正的“下一代電動車的搖籃”。