七月的風八月的雨，我還是喜歡你，美麗的青海湖。青海湖，相信大家都非常熟悉了，每年都會有無數的遊客來到這裡陪伴她度過四季，高原湖泊獨特的風景，覆蓋大約4500平方公里的面積，環湖一圈將近400公里，有著許多著名的景點，比如日月山、倒淌河、茶卡寺、茶卡鹽湖、伏埃古城、湖裡木溝巖畫等。七月如果計劃出行，那麼青海湖一定是一個不要錯過的地方。如果是自駕來旅遊那是最好不過了。煙波浩渺的青海湖、驚豔世界的風景，一定會給你留下一個一輩子都不會忘記的念想。
十年前第一次去青海湖，是去參加支教的活動，在那裡我收穫了一群朋友，也同時擁有了我的愛情。
今年的七月份，我再一次踏上去青海湖的旅程，這一次我是真真正正的自駕旅遊，而且是純電動車自駕旅遊。除了欣賞青海湖的美景之外，還有機會親眼目睹了第八屆環青海湖（國際）純電動汽車挑戰賽（CEVR），作為國內極具影響力的純電動汽車專業賽事，環青賽既是中國新能源汽車效能PK的賽場，也是行業發展成果的巡演舞臺和技術盛宴。國網電動汽車服務有限公司不僅全程、全方位為本屆環青賽保駕護航，並且為所有參賽車輛提供便捷無憂的動力支援；更是展示了一系列高大上的科技成果，全程體驗下來，要為國家電網在新能源中起到的作用點一個贊。這就意味著，我們以後去青海湖自駕，純電動車也是一點問題都沒有的。關鍵是還能給你節省一大筆交通費用。
如果你要自駕青海湖環線分為大環線和小環線，大環線是從青海-甘肅-西寧的線路；途徑的景點有：寺廟、高原湖泊、碧綠草原、茫茫戈壁、雅丹地貌、荒蕪大漠、沙漠綠洲、芳香花海等，每個景點都有自己特色；如果時間充足的話，我建議選擇大環線。不同於我自駕旅遊，這次參加第八屆環青海湖（國際）純電動汽車挑戰賽（CEVR），線路設計更加苛刻，環青賽評測賽段總長750公里，最高海拔達3940米，沿途參賽車輛要經歷巨大的溫差、多變的天氣，以及極為嚴苛的海拔落差。但是你能想到嗎，這麼長的距離，全程僅僅設立2個充電站，不過你不用擔心參賽電動車的充電問題。
國家電網為這次比賽交出了滿意的答卷，其新推出的交流有序充電樁，不僅使用便捷，安全可靠，效能還十分出眾，獲得參賽選手和廠商的稱讚。交流有序充電樁採用智慧充電槍，可即插即充，支援APP、小程式掃碼充電，十分便捷；並具備過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、漏電保護、防雷保護等多種保護功能；還主動充電監測（電壓、電流、電量），實現策略啟停和故障預警；APP端實時遠端監測，讓充電更加安全；還防潮溼、防黴變、防煙霧， 防護等級可達IP55，經受住了嚴酷氣候考驗。
除了給電動車充電，在其建設的岸電雲網平臺也第一次在這次比賽中向公眾展示，作為比賽的觀眾我也是一次目睹這先進的技術。岸電雲網平臺是全國第一個跨省、跨流域的岸電運營服務平臺，為港口、船舶提供統一結算、多方式支付、遠端監控、智慧運維等便捷服務，吸引社會企業岸電設施廣泛接入，積極在運營服務平臺上拓展電力交易、大資料分析等增值業務。
參加完活動之後，我突然了有了一個想法，就是我希望有一天，可以自駕電動車去環遊中國。使用電動汽車，現在已經是一個大趨勢了，比汽油車要省很多錢，而且不會汙染環境。在一些大城市裡，也是比較容易上拍照的，而且沒有限行的限制。你看著這次比賽中，連我們擔心的充電問題都解決了，我感覺以後這個不再是一個夢。