在成都有種交通工具，還沒開始修就有人開始吐槽了，爭議不亞於當年的二環高架，這就是郫都區耗資70億修建的有軌電車，於2018年末正式開通運營，有軌電車的建設進一步完善了郫都區的交通網路，有力地緩解了郫都區的交通壓力，但在開通近2年的時間裡，有軌電車也是飽受詬病。
不少人覺得並沒有多方便，反而覺得有不少缺點，在運營期間也引發了數起“汽車碰撞有軌電車的交通事故”，並且廣大人民吐槽的點主要是：有軌電車速度慢、行人車輛容易跨越軌道，存在安全隱患、佔道修建，交通擁堵。閒來無事我也去實地感受了一下。
公交車等待時間是5到10分鐘左右，地鐵5分鐘左右，而有軌電車要8到10分鐘，車內整體非常的高大上，寬敞乾淨不失格調，統一售價2元，平均速度23公里/小時，最快可以跑到70公里/小時，在經過每一個路口時，都會降速加鳴笛透過，並且需要等待紅綠燈。
這讓我想起了被紅綠燈支配的恐懼，一個站中能全速行駛的路程只有幾百米，一共5節車廂，載客量差不多300多人，比公交車多不少，但是需要佔用4條機動車道，投資大但效果不好，要修專用站臺，鋪設軌道，每個路口都要安排人執勤怕有人走入軌道。
在犀浦這邊，是有2、6號線地鐵，也有有軌電車，可以兼得，但是如果是在上下班高峰期的話，遇到紅綠燈比較多的路口，很容易造成擁堵，雖然速度較慢，但是舒適度和安全性卻遠超於公交車，如果出行不是特別趕時間，選擇電車也不失是另一種選擇。
總的看來，網友們吐槽的點，確實存在，並且每一趟電車裡沒有幾個人，當然有軌電車的規劃路線經過了好幾個人員密集的區域，也讓居住在此處的居民有了一個新的出行選擇，要是它能夠建在公園旁或是江邊的話，作為一條不錯的觀光線，應該是不錯的選擇。
你們有坐過成都的電車嗎？你們覺得怎麼樣呢？