眨眼就到年底
又到了機動車年檢的高峰期
你的車輛需要上線年檢了嗎？
根據2021年1月1日起
實施的機動車檢測新國標
其中有一條關於
輪胎檢測
的規定
想要一次性透過年檢的駕駛人趕緊來看看！
在2021年1月1日起實施的《機動車安全技術檢驗專案及方法》中，對汽車輪胎做出了規定：
乘用車、掛車
輪胎胎冠上花紋深度應大於或等於1。6 mm；
摩托車
輪胎胎冠上花紋深度應大於或等於0。8 mm；
其他機動車
轉向輪的胎冠花紋深度應大於或等於3。2 mm；
其餘輪胎胎冠花紋深度應大於或等於1。6 mm；
輪胎胎面磨損標誌應可見。
根據規定，在年檢過程中，
不符合以上規定的乘用車將不予透過年檢
。
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如何判斷輪胎花紋深度
無論何種品牌、型號的輪胎，都有
輪胎磨損標記
，位置通常在輪胎胎面花紋的凹槽處。
它的高度從凹槽底部算起
不低於1.6毫米
，如果輪胎胎面磨損到標記位置就必須及時更換，否則就會危及行車安全。
當溝槽兩邊的部分和標記齊平時，就需要更換輪胎了。
或者駕駛人可以拿出一枚1元硬幣，順著硬幣頂端方向插入胎面溝壑中，如果還能
看到整個硬幣背面的標誌
，說明厚度不足。
關於輪胎，年檢時還需要注意什麼？
1、同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固。
2、輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。
輪胎花紋深度若低於1。6mm
輪胎和路面摩擦力大大減弱
車的制動距離會變長
尤其雷雨天氣時更是十分危險
因此就算今年沒有年檢計劃的駕駛人
也應該檢查一下自己愛車的輪胎
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8個方法減少汽車輪胎磨損
1.穩定起步
：起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
2.控制車速
：車輛下坡，可根據坡度的大小長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損。
3.車輛轉彎
：車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。
4.減速緩行
：在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。
5.避免急剎
：在拐彎會車、超車及透過交叉路口、狹窄路面時，應掌握適當的車速，且注意路面、行人、車輛，減少頻繁制動，避免緊急制動。
6.低速透過
：在維修施工路段行車時，應低速緩行，避免輪胎被尖銳物劃傷或刺傷。
7.避免割傷
：透過泥濘路段，應選擇堅實、不滑的地方透過，以免輪胎下陷，原地空轉，強烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷。
8.安全滑行
：車輛在行駛途中停車，可以提前收油滑行降速，儘量將輪胎的磨損減少到最小化。
之前惠東哥給大家整理了
部分惠東可以年檢的地方
即可檢視