7月26日，威海“專精特新”企業加速中心成立，以培育更多“專精特新”企業為目標，整合優勢服務資源，主動挖掘“種子”企業，共同打造“專精特新”企業梯次化成長通道、全週期服務體系。力爭到2025年，全市新培育認定“專精特新”中小企業500家以上。
威海大力引導支援中小企業走“專精特新”發展之路，已累計培育省級“專精特新”中小企業459家。他們或是專注於細分市場、市場佔有率高，或是創新能力強、掌握關鍵核心技術。日前，記者走進部分“專精特新”企業探尋企業成長背後的科技創新力量。
讓研發走在市場前 平均每年推出5至6種新產品
不久前，威海重鼎託邦智慧裝備有限公司自主研發的一款柴油機偏移補償聯軸器收到客戶反饋資訊：經過1000小時的連續運轉，透過裝機考核。這意味著又一新產品研發成功，進入批次生產階段。
對這個省級“專精特新”企業而言，重鼎託邦依靠創新，練就“獨門絕技”是其贏得市場的關鍵。企業成立3年來，憑藉著自身研發能力，以及與北京理工大學、哈爾濱工業大學建立的產學研合作，成立了一支穩定的研發團隊，陸續已有15種新產品“走”出實驗室，平均每年能研發出5至6種新產品。
創新研發要“穩”，更要“先人一步”，提前佈局。為此，企業不僅保證高質量完成客戶的“命題作文”，還堅持“讓研發走在市場前”，主動尋找突破口。“每個季度，我們都會抽出近一週的時間，到天津、河南、河北、山西等地的客戶公司進行實地考察，為的是全面瞭解客戶發展需求，提前謀劃。”威海重鼎託邦智慧裝備有限公司技術部部長馬傑說。
眼下，車間正在生產的電動無軸推進器，就是在一次考察中發現的商機。去年年底，公司技術部到南方考察，聽客戶抱怨：現在大多數船舶上用的老式柴油機效率低，還不環保，對內湖生態是很大的威脅。
這一線索給企業研發團隊很大的啟發。“推廣新能源汽車在助力低碳環保方面成效顯著，船舶是不是也可以引入新能源的概念？”研發團隊當下決定要研發出一種電動推進器來代替老式的柴油發電機。
回來後，企業研發團隊馬上進入了“閉關”苦研中。功夫不負有心人，今年初，電動無軸推進器的概念順利透過立項，緊接著經過大半年的生產、測試，6千瓦到3千瓦功率的電動無軸推進器的樣機已順利進入生產階段。
“目前，我們已接到了200臺的生產訂單。”馬傑說，未來，研發團隊還將不斷改進技術工藝，爭取研發出適合小功率電動機型號推進器。
多渠道組建科研團隊 每年研發投入佔比近10%
投料、攪拌、聚合、粉碎、包裝……眼下，在威海晨源分子新材料有限公司生產車間內，生產機器轟鳴，隨著工人們緊張有序地操作，一批批樹枝狀大分子產品“走”下千噸級生產線。
“該項產品已經成功銷往國內外200多家企業，其中包括諸多世界500強公司以及國內上市公司，產品市場認可度很高。”威海晨源分子新材料有限公司技術總監劉聰聰說，目前研發的產品是最新的第四代高分子材料，該產品將主要應用於生物醫療、塑膠領域、塗料和及膠黏劑領域等。這項成果的突破，推動了我國在該領域的技術革新，實現了樹枝狀大分子的商品化。
“填補國內空白”是晨源分子建立以來自帶的“標籤”，這背後離不開企業科研團隊的強大支撐。成立11載，晨源分子組建了一支高水平的科研團隊，團隊成員多為國內外名校畢業的博士、碩士，團隊人數接近公司總人數的一半，還先後與北京大學、清華大學、上海交通大學等多家國內知名院校的行業專家開展產學研合作，每年公司研發投入佔比接近10%。
內外合力下，晨源分子的科研力量迸發。企業透過多項省級競技活動，建立了行業內的院士工作站，吸引了多家風投機構投資和青睞，還獲得了政府數千萬元的科技資助……這些平臺、政策和資金，讓晨源分子在產品研發、人才引進、科研團隊建設等方面有了十足底氣。
這幾日，實驗室中科研團隊的成員們正忙著與客戶對接產品改進需求和方案。“目前正在研發高效能的環氧固化劑、增韌劑、環保阻燃劑等4項新產品，將應用於塗料、膠粘劑、新材料等領域。”劉聰聰說，產品已步入客戶測試階段，待測試通過後即可收穫訂單，進入大批次生產階段。（Hi威海客戶端記者 張宇 宮子媛 通訊員 周永平/文 記者 朱春曉/圖 部分圖片為資料圖）