由中國鐵建、中國中鐵、廣州地鐵共同投資建設，全球首列全景觀光山地旅遊列車開通在即。該列車採用創新型智慧調光玻璃實現超大麴面觀光視野，全程自主控光，既可防止麗江高強度的紫外線輻射，又可以沿路觀賞美景，真正實現了“車在景中行，人在畫中游”。
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本期蓋世汽車為您揭秘該項黑科技提供商——精一新材料科技有限公司（以下簡稱為精一科技），對話其執行總經理張昱喆先生。
精一新材料科技有限公司執行總經理張昱喆先生
這是一家怎樣的新銳企業？
身為業內新秀，精一科技對於多數人而言相對陌生，若提及其母公司——精誠時代集團，其強勁的發展態勢及對精密製造工業美學的積極踐行，在中國擠出模頭行業內獨樹一幟。得益於母體對新材料、新技術、新工藝的探索和傳承基因，以及雄厚的資金和技術支援，精一新材料專注在智慧奈米調光這個頂尖賽道，取得了不容小覷的成績。目前團隊開發的懸浮奈米粒子智慧玻璃調光技術，是全球唯一能在汽車、航空、高鐵、建築全領域實現商業化應用的技術。
簡單理解這項技術，其原理是透過奈米棒在電場作用下可控物理排序，在全波段範圍內控制光的透過率，以實時調節光線進入量，平衡光線強度，從而可以阻擋90%以上的紅外線以及99%以上的紫外線，讓“陽光”與人和諧相處的同時，可有效提升空調能耗利用率，實現真正碳中和。
但事實上，每一項新技術的普及之初都異常艱難，智慧調光玻璃更是如此。此前這類產品多依靠進口，且門檻技術極高，從奈米材料、基材、柔性薄膜生產、電控系統到定製化的玻璃產品，各個環節都充滿了挑戰。
精一科技所付出的是上億元的研發投入，北美+台州的協同開發，多位知名博士，40餘項專利，以及即將被釋放的百萬平方米智慧奈米調光薄膜及玻璃的產能。
正是基於精一科技持續投入，現階段其產品已具有如變色視窗寬、秒級變色、全過程可控、阻光節能、低霧度、大面積均勻變色等多方面技術優勢，比肩國際先進水平。
體驗升級，在汽車領域未來可期？
調光玻璃的應用不止於公共交通與建築，在汽車領域更大有可為。去年以來，伴隨嵐圖FREE、廣汽埃安S PLUS、吉利極氪001等重磅電動智慧車開始搭載可調光天幕玻璃，越來越多車企“跟進”。
對車用調光玻璃的興起，張昱喆分析，這主要源於對美觀以及在底盤被置入動力電池後對車內空間的追求，全景天幕接棒傳統天窗成為新能源新車的主流設計趨勢，由此推高了消費者對玻璃隔熱、安全性、隱私、隔音以及娛樂的需求。不管是新能源車、燃油車，還是全景天幕、車窗玻璃，調光玻璃都有它的價值，普及速度會越來越快。
與此同時，是車規級玻璃對產品外觀、質量、長期耐久性等高標準的要求，以及汽車“新四化”下對汽車電子、智慧應用等各類增強駕駛樂趣和體驗感的需求。在此背景下，想要嚴控成本，難上加難。但他卻也清楚，“這確實是除技術層面比拼外，決定企業在市場競爭中成敗的重要因素，有時候甚至是決定性因素。”
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篤信你的未來，為你而來？
精一未來工廠正在緊鑼密鼓建造中，專案總用地面積53459平方米，總建築面積96226。2平方米，計劃總投資14。2億元。擬建設年產百萬平方米智慧奈米調光薄膜及玻璃專案、年產百噸級奈米材料專案生產裝置、公用工程及輔助工程等。
外牆大面積採用自主研發的奈米級光閥智慧玻璃，搭載同樣自主研發的後臺智慧控制系統，透過控制建築（最大可阻擋99%）光進量、光熱量與紫外線，有效節約能源損耗，主體建築融入未來感空間設計理念營造“人與自然”平衡的“智活”產業空間。
“
在浮沉的紛紛擾擾中，我們始終精一如一，望著我們的目標之峰，腳踏實地走好每一步，給未來一個交代。”張昱喆如是說。