豐巢是可以寄件的，寄件的利潤才是一塊大蛋糕，豐巢是想借快遞櫃把快遞公司徹底管道化：你們只負責幹活，不要接觸客戶，接觸客戶才有快遞可收，利潤厚的生意我來做，髒活累活你來幹。這才是豐巢真正的目的。
4月30日，豐巢趁著假期悄咪咪上線了會員收費，本以為有個長假能苟過去，萬萬沒想到，還是因為亂收費在網上炸了鍋。
進小區的時候說的好好的，結果，生米煮成熟飯之後，臉一扭就開始收費。
於是全國多家小區開始和豐巢對抗，直接斷電停機。
本以為啃到硬骨頭，豐巢能收斂點，但是萬萬沒想到，業委會停機發函之後，豐巢一點兒也沒慫，緊接著就出了一個迴應，大概意思是：
豐巢完全按照協議來的，也支付了進場費，合同裡面沒有對豐巢的營業模式和收費的任何約束。豐巢收費，業委會管不著，合同也管不著，如果業委會敢停機，就是嚴重違約，豐巢將會依法維權，還要追索經濟和商譽的損失。
硬啊！黃老爺真的是又高又硬！
這說明什麼？
豐巢早就把收費的條款做到合同裡了，人家的法務團隊是吃素的嗎？
進場的時候人家就想到了，合同肯定是精心準備的，都埋著扣兒呢。這場仗是伏擊戰，豐巢有準備，但是小區沒準備啊，估計這一波只要簽過豐巢給的合同的，大機率會敗訴。
也就是說，先進場，後收費，人家是早有預謀，操作騷的很。
01
豐巢到底打的什麼算盤呢？
我早些時候因為業務，和快遞行業有過很深的接觸，深知這個行業裡的叢林法則。
四通一達除了少數直營，大部分都是承包商層層轉包，各路土豪，割據一方，對快遞員的壓榨非常厲害，派一票也就5毛到2塊，小哥們掙的都是血汗錢，而豐巢吃的就是這部分的利潤。
快遞寄件利潤是相當高的，包郵區搞電商的大戶，3塊錢就能統發全國，但是我們平時寄快遞，起碼要十幾塊錢，這裡面至少有一倍的利潤空間。
外行可能不著知道的一個行業潛規則，對於快遞代理點來說，派件幾乎是不賺錢的，都是“以寄養派”，派件是義務，收快遞才是利潤的大頭。
你以為豐巢只是想盯著賺派件的錢嗎？
豐巢是可以寄件的，寄件的利潤才是一塊大蛋糕，豐巢是想借快遞櫃把快遞公司徹底管道化：
你們只負責幹活，不要接觸客戶，接觸客戶才有快遞可收，利潤厚的生意我來做，髒活累活你來幹。
這才是豐巢真正的目的。
豐巢這幾年賠的太厲害了，今年業務又不景氣，聽圈裡說是有上市的打算，之前進來的幾波投資人也不是冤大頭，人家也要營收兌現，也要退出，但是一直虧損，怎麼上市呢？
把盈利模式跑通就很關鍵，雙向收費就有更大的故事可以講，財務報表也能做得更好看一些，能上市賣個好價錢。
但是，豐巢的野心遠沒這麼簡單。
我查了一下他們的股權結構：
豐巢是在2015年創辦，後來順豐聯合申通、中通、韻達以及普洛斯集團，投了5個億，順豐佔股35%，申通、中通和韻達各佔20%，普洛斯佔5%。
大家都以為這是快遞公司和豐巢的矛盾，但其實根本不是，人家才是一家人。
不過一家人也有分家的時候。
02
豐巢的營收實在是賠的太厲害，順豐上市之前把它剝離出來，單獨做了一個公司，兩通一達也陸陸續續從裡面退出了。
不過更有意思的一點出現了，我找到順豐控股發的一個公告：
5月6號豐巢與中郵智遞達成協議，兩家合併成一家了，這意味著什麼？
豐巢全國布放17萬組，速遞易布放9。4萬組，兩家本來就是頭部玩家，一合併總市佔率將達到69%，妥妥的“一家獨大”。
這難道就是你豐巢收費的底氣嗎？
目前，大部分小區的快遞櫃就還剩下3種：豐巢，速遞易，菜鳥。
豐巢是現在才宣佈收費，但是速遞易早就開始收費了，兩家既然合併成一家，為什麼要分開收費？為什麼不按照統一標準收費？
會員通用嗎？既然是一家為什麼不通用的呢？
如果不通用的話，是不是還要分別辦會員？
如果分別辦會員，以後豐巢如果再推出其他子品牌的話，是不是還要額外付費辦會員？
5月6日釋出的合併公告，4月30豐巢就趕著出收費政策，難道就為了能單獨收會員費嗎？
一旦大家接受了收費這件事，是不是未來還會漲價？
要不要和影片網站一樣，會員再來個超級會員？
VIP之外再來一個VVIP和VVVIP？
我很擔心，一個月5元只是開始。
03
快遞櫃這個生意非常不性感，沒有網路協同效應，全國根本就做不成一盤棋，小區自己想做也能插一腳：一套櫃子，附送系統，一套攝像頭，連上網，接上電，就能幹了，門檻低的要死。
做行業調研的時候，1688上有無數的廠家，可以直接貼牌全套定製，付了款就能送到家門口，櫃子組裝好，放在那兒就能賺錢，非常適合物業拿來賺外快，人家為什麼不做？
其實之前很多物業都自己搞過快遞櫃，只是後來發現不賺錢了，就撤掉了。
一旦覺得會員費有利可圖，會不會又湧進來一批物業快遞櫃，小品牌的快遞櫃？
如果他們都搞自己的會員，每個月都分頭收你個十塊八塊的會員費，你煩惱不煩惱？
快遞員來了就往裡扔，扔進去你就得付費往外贖，跟勒索綁票一樣，你驚喜不驚喜？
如果這個模式快遞能跑得通，是不是外賣也可以搞個寄存櫃？
都是送貨，他快遞做得，我外賣憑什麼做不得？
04
超過“12小時”收費，這個時間很有意思。
其他的快遞櫃一般都是超過24小時收費，為什麼豐巢卻只給12小時呢？
根據我對快遞行業的理解，這個時間是精心設計過的，看起來合理，但是稍不留神就會超時扣費。
我在調研快遞業的時候發現，現在的豐巢櫃子根本不夠用，快遞員都在錯峰使用，很多快遞員都是趕早或趕晚。
也就意味著，如果早上8點放進去晚上8點之前必須拿出來，但是一線城市的加班狗大部分晚上8點是回不到家的。
如果你回家早一點，快遞員晚上投，不管多累，你都得必須下樓一趟把這個件取走，不然你睡到第2天一定會超時收費。
快遞櫃子一般都是順路取，也算方便，但是12個小時意外就太多了。
這是一個非常雞賊的收費方案，也是一個利潤最大化的方案。
總之，千言萬語就是匯成一句話：辦會員。
05
在雞賊這一點上，豐巢是有前科的。
我查資料的時候發現，此前豐巢快遞就被質疑“誘導消費”，強制大家打賞。
雖然設定了跳過按鈕，但是小的可憐，而且放在螢幕不顯眼的位置，說的含混不清，我身邊很多人都誤認為必須付費才能取出來：
這次的收費和之前的路子差不多，我特地找了幾個櫃機的收費介面，邏輯仍舊有很強的誤導性：
第一個是按次收費，然後就推銷會員卡，最後一個竟然是“我再想想”？而且不同人看到的介面還不一樣，我再想想是什麼意思？
很多人沒反應過來，直接就買會員了。
06
更為關鍵的是，豐巢手裡還拿著我們這些使用者的資料，一直在做廣告，一直誘導使用者關注他們的平臺，然後在裡面推廣各種各樣的產品：
這面上是我們能看到的，我們看不到的呢？
豐巢的使用者一般都是高淨值人群，或者說願意花錢買服務的人，他路子這麼野，會拿這個資訊幹什麼呢？只是在微信公眾平臺上賣櫻桃嗎？
我不信。
快遞櫃原本是個好東西，很多上班族也確實需要這個服務，但並不意味著你可以強買強賣。
其實5塊錢也不算多，但是不管是對那些派一個快遞只能賺1塊錢，卻要給豐巢4毛的快遞員，還是花了十幾塊錢網購個生活用品，最後還要付3塊錢超時費的消費者。
這樣的吃相是不是有些難看了？
從合同法的角度來講，快遞有三個相關方：快遞員，豐巢櫃，消費者。
結果履行的時候，快遞員不通知消費者就直接放到豐巢櫃，而豐巢一旦超時就收費，無論誰都把消費者排除在外，既沒有徵求許可，也沒有做到應有的告知義務。
平時忍忍就算了，如今竟然還要以扣押我們快遞的方式，要求我們付超時費。
消費者已經出讓了“當面簽收權”，竟然還要再“支付”保管費？？？
吃完了原告吃被告，雙向收費，裡外通吃，消費者都是任人宰割的羔羊嗎？
一個總是惦記著誘導消費，拿著使用者資訊做營銷的公司，我是信不過的。
以我對人性的理解，人都是有路徑依賴的，他有一個選擇的偏好，那麼每次面臨選擇時候，往往都會表現出對這個選擇的傾向性。
如果一家公司最初的時候就喜歡暗戳戳的打擦邊球，那麼後續的可能會繼續走這樣的路線。即便短期可能保守一下，但是一旦保守的路線遇到阻力和挫折，很快他就會走老路，這就是所謂的本性難移。
我昨天看到朋友圈一個快遞員發的訊息，心裡非常不是滋味：
該這樣嗎？
似乎太多人都習慣了被忽視，被戲弄，被套路，但是冷靜下來想一想：
從來如此便合理嗎？