“加班回家，錯過末班車了。幸好有隨需公交，趕緊約個車回家！”剛從南沙K1路下車的陳小姐說道。
陳小姐是位90後，家住在南沙蕉門地鐵站附近，目前在天河上班。陳小姐告訴記者，以前平常加班後回到南沙，往往已經是10點半以後了，家附近的公交已經收班了，回家只能靠步行或者打車回家，實在太周折了。幸好現在有“隨需公交”，加班回家不再是個難題了。
什麼是“隨需公交”？廣州公交集團二汽南沙巴士公司負責人告訴記者，“隨需公交”是以乘客需求為導向，透過網際網路、大資料等現代資訊科技，收集乘客出行需求，動態規劃最優出行路徑，實行精準服務，使公交服務與乘客需求更匹配，車輛運營排程更高效。簡單來說，乘客只需要選好起點、終點和乘車時間，公交就像網約車一樣，將您安全送到目的地。
2020年10月11日，南沙“隨需公交”正式在蕉門中心區域開始試點，同時推出夜班預約服務（19：30-23：00），市民可以透過手機預約公交，享受“高效、便捷、精準、可預期”的夜間出行服務。服務範圍以蕉門為中心，東至南沙碧桂園，南至濱海花園，西至南沙體育館、金茂灣。北至黃閣地鐵站、華師附中、兒童公園。
“我現在無論是下班回家，還是週末出去吃飯，我都會用上‘隨需公交’。比如我現在要從蕉門回家，我只需要登入小程式，提前設好上下站點和乘客時間，約好公交後提前幾分鐘到達站點，就可以無縫接駁上車了！坐公交就跟坐網約車一樣，便捷！”陳小姐一邊說道，一邊向記者展示怎樣操作。
目前，隨需公交除了在南沙蕉門中心區推廣外，還在南沙萬頃沙區域的農村公交線路進行試點。
“雖然我家去珠江街不遠，但年紀大了，走路太累了，特別是夏天，太熱了。”劉叔跟記者說道。家住萬頃沙鎮的劉叔，平常需要到珠江街辦事。“有一天，我在家旁邊的公交站看到有‘隨需公交’的宣傳，我就跟他們工作人員學了一下怎樣‘約公交’。後來試了幾次，確實不錯。我現在出門，都不需要開我的小電動了，直接用手機點幾下，就可以把公交約到離家最近的公交站。哈哈！”
目前，隨需公交採用19座小型公交，鮮黃的車身貼上可愛的宣傳貼紙，十分吸睛、好辨認，每一次的約車都變為愉快的期待。現時，“南沙隨需公交”透過“隨需而至”小程式預約，只接受線上支付費用，在推廣期間，網上約車可享受1元/人次的優惠。至今，隨需公交已服務了20346人次。
廣州公交集團表示，“隨需公交”打破了南沙區單一的傳統公交服務方式，形成國內領先的“傳統公交+隨需公交”的創新公共交通服務方式，創新的公交出行服務方式為客流量不集中、出行隨機區域的公交服務提供了有效的解決方式。
（來源：廣州公交集團）