【智車派新聞】11月29日上午，日產汽車公佈了2030年遠景目標，計劃在未來五年內投資2萬億日元（約合人民幣1124億元），加速其汽車產品線的電氣化和技術創新速度。
日產公佈2030年遠景目標
在全球各大車企抓緊電氣化轉型的當下，日產汽車自然也不能落後。根據其遠景規劃，至2030財年，日產將推出23款電動車型，包括15款純電車型，在全球範圍內實現日產和英菲尼迪品牌50%以上的電氣化組合。而在中國市場，電氣化車型的比重要超過40%。同時，日產計劃在2028財年推出搭載全固態電池的電動車，並將成本降至75美元/kWh。日產預計，至2026財年，其全球電池產能將達52GWh，到2030財年時，進一步提高到130GWh。
日產e-POWER軒逸
固態電池是一種新興的電池技術，和目前使用的鋰離子電池多為液態電解質不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池，其採用鋰、鈉製成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，能大大提升鋰電池的能量密度，在體積、安全性上相比目前的電池都有著較大的優勢，因此也成為眾多電池廠家未來的發展方向。
日前，日產在國內市場推出了首款搭載e-POWER技術的電動汽車——日產e-POWER軒逸混動版車型，透過e-POWER增程模式，可以將百公里市區工況油耗控制在3。9L，在低油耗的同時還能帶來和電車一樣的體驗。而根據外媒的報道，日產旗下的另一款熱門車型日產逍客的e-POWER版車型也正在進行路測，預計將在明年正式推出。