何謂“三檢四查”？
三檢：指車輛在出車前、行車途中、收車後對車輛各個部位的檢查。
四查：指對車輛發動機、底盤；駕駛室、車輛外表、行駛中透過對車輛的觀察、聞氣味、聽聲音、摸溫度等手法對車輛各個部件進行詳細的檢查。中醫中有“望聞問切”這裡我們姑且叫它“望聞聽切”四法。
知道了該在什麼時候，該用什麼樣的方法來對車輛各個部件進行檢查，下面再帶你逐步檢查一下你的愛車吧。
發動機、底盤部分的檢查
1。水箱、水泵、水管、水堵
檢查水箱、水泵、水管、水堵各部位，以及管路及管路的連線處有沒有出現漏水現象；水管有無老化和磨損的情況，水管兩頭的緊固有沒有鬆脫的現象。
2。發電機、起動機的檢查
檢查發電機、起動機上面的螺絲有無缺少、鬆脫，線路連線是否有效可靠、有無裸露、老化，發現應該立即進行緊固或包紮處理，對於老化的線路，應該及時更換。
3。冷卻水量和水溫
保證發動機中的冷卻液充足，其正常溫度應該是在80~90度之間，應該在車輛行駛中隨時觀察。小編建議各位卡友最好使用同種規格防凍液。
4。機油量、粘度、顏色
機油被譽為汽車的“血液”，起到對發動機潤滑、清潔、密封、減磨等作用，透過對機油的觀察，可以直觀的瞭解發動機的“健康狀況”。機油量應該在機油標尺的上、下刻度之間，太多太少都不好。同時也對機油的顏色進行觀察，機油在用過一段時間後正常會變成黑色，呈現乳白色並伴隨泡沫出現則表示機油中混入了水；對於機油粘度，很多駕駛員是透過看它的流動快慢來判定的，其實這是不科學的，需要透過粘度儀測量。對機油的更換一定要按照廠商規定的跟換里程進行。
5。蓄電池的檢查
檢查蓄電池外邊是否清潔、有無漏電解液、有無鼓包，各個線路的連線是否牢靠，在使用時用手感覺蓄電池的溫度是否過高。在新增電解液時，要控制在其上、下刻度線之內。
6。皮帶、風扇
對於無張緊輪的發動機檢查，需檢查皮帶上有無裂紋、老化，鬆緊度以大拇指用40N~50N的力壓下10mm~15mm為宜。有張緊輪的，只需檢查皮帶有無裂紋、老化即可。檢查風扇有無斷葉或殘損。
7。轉向橫直拉桿球頭
就因為有駕駛員對橫直拉桿球頭的檢查不到位，橫直拉桿球頭在行進中脫落引發嚴重交通事故，因此對此位置的檢查要作為重點進行，檢查其潤滑是否良好、有無出現松曠和變形的情況、在各個緊固螺母上，是否有開口銷，並且確認其有效。
8。方向盤的檢查
左右轉動方向盤，轉向輪沒有發生偏轉，這一空轉的角度，稱之為方向盤自由行程或遊動間隙。這一角度應該在10-15度之間。
9。離合器總、分泵和分泵推杆、離合器軸承
日常檢查離合器各個部件有無漏油、漏氣現象，離合器液壓油的新增應該保持在上限和下限之間。離合器分離軸承應該在踏板踩下和抬起時無異響。
10。傳動軸和輪胎的檢查
檢查傳動軸大螺母、各位置螺絲、半軸螺絲、輪胎螺絲等各個部位，重點檢查連線處的螺絲有無短少、松曠，對於發現的問題，應該及時進行緊固或者更換。每天對輪胎氣壓、磨損情況做到心中有數，對於輪胎上的夾石、異常磨損和裂痕應該清除並找出原因予以排除。制動鼓和輪轂檢查有無裂紋和甩油的現象。
11。鋼板彈簧、U形螺桿、鋼板吊耳
檢查鋼板彈簧、U形螺桿、鋼板吊耳各個位置有無裂痕，U形螺桿的螺絲是否緊固可靠，鋼板有沒有錯位，擾度是否正常，有沒有鬆動的情況。
12。駐車制動、制動管路、制動閥、儲氣筒
檢查各個部件以及管線的連線處有無漏氣現象，管路是否有老化，出現裂紋。對儲氣筒進行防水是每天都要進行的工作，發現問題應該立即予以更換並查詢問題。
13。變速箱、車橋檢查
檢查螺栓有無鬆脫，各種管線是否完好，變速箱和車橋外部有無漏油和裂紋，在行駛中注意聽有無異響。