近日，
一架無人機
緩緩降落在定海區的象山崗，
隨即裝載梭子蟹、大黃魚
等20公斤海鮮特產，
跨海直飛回上海金山，
往返總航程近200公里，
單程用時僅為1小時。
這是自2020年底民航總局啟動13個民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）以來，我國首次使用垂直起降固定翼無人駕駛飛行器進行的超長距離海島場景物流運輸實踐。
跨海無人駕駛飛行不僅需要具備長航時、長航程和大載荷的能力，還需要克服海上大風、海面波光對衛星導航訊號的干擾、超長距離通訊等技術難點。
執行此次飛行任務的是由上海峰飛航空科技有限公司自主研發的eVTOL（電動垂直起降）無人駕駛飛行器。
上海峰飛航空科技相關負責人：
“垂直起降在海島上易於部署，無需建設任何跑道和機場，讓直線空中運輸成為海島高附加值物資流轉的最優選擇。eVTOL飛行器採用垂直起降固定翼構型，兼顧長航時和大載荷，並且擁有穩定的飛控、航電系統和安全冗餘設計，具備100公里以上超遠圖數傳能力、廣域衛星通訊能力和平飛7級抗風能力，能確保海上長距離安全飛行。 ”
根據測算，
此趟運送20公斤海鮮的
飛行成本在60～80元。
如果採用該公司研發的另一款V400信天翁無人機，單次運量可達100公斤，隨著運量增加，飛行成本將會進一步降低。
電動垂直起降技術，
讓“舟山海鮮1小時到上海，
2小時上餐桌”成為可能，
為海島低空智慧物流運輸
打開了新的大門。
據瞭解，2020年底民航總局啟動全國首批13個民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區），上海金山華東無人機基地是唯一以海島為應用場景的民用無人駕駛航空試驗區，為無人機在海島場景物流運輸領域大規模商業化探索提供全方位支援，以進一步提升海島間快件、生鮮等高品質、高附加值物品的運輸效率。
就在日前，交通運輸部與科技部聯合印發的《關於科技創新驅動加快建設交通強國的意見》明確提出，推動無人機、無人車物流遞送發展。
“此次成功試飛，預示著長三角區域的臨海居民在幾小時內吃到來自舟山剛捕撈的高品質海鮮將成為現實。”上海金山華東無人機基地副總經理唐偉賓介紹，下一步，該基地準備與我市定海區加深合作，開展海島場景無人機物流商業化執行合作。