據中國載人航天工程辦公室訊息，
北京時間2021年6月17日9時22分，
搭載神舟十二號載人飛船的
長征二號F遙十二運載火箭，
在酒泉衛星發射中心點火發射。
此後，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，
飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
這是時隔近5年，太空再次迎來中國航天員。並且，此次航天員預計將在太空駐留三個月，成為空間站核心艙第一批“入住人員”。
6月17日，神舟十二號航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。這是航天員聶海勝（中）、劉伯明（右）和湯洪波準備出征。新華社記者 李剛 攝
出征儀式和進艙等環節
激動之餘，不少人會有這樣的問題：航天員是怎麼選出來的？發射過程會經歷哪些挑戰？太空中的生活是什麼樣的？
接下來，就帶你走近萬眾矚目的“神舟十二號”！
航天員是怎麼選拔出來的？
這次任務是我國航天員大隊的第7次出征，聶海勝擔任指令長，這也是聶海勝第三次奔赴太空。
據我國首位航天員楊利偉介紹，在後續的空間站任務中，一名航天員多次執行飛行任務將成為常態。
據載人航天辦公室的資訊獲悉，第三批預備航天員選拔中，除航天駕駛員外，增選了負責空間科學實驗載荷的在軌操作、技術試驗的載荷專家和航天飛行工程師。
左：湯洪波 中：聶海勝 右：劉伯明
本次飛行任務乘組來自我國第一批、第二批航天員，無航天飛行工程師和載荷專家。後續會根據空間站任務需求，挑選載荷專家等預備航天員進入飛行乘組。
總之，航天員的選拔是浪裡淘沙，之後會經歷千錘百煉，星辰大海的征程並非坦途。
網傳神舟飛船超載了？
前幾天，“神舟飛船超載”訊息刷屏。
從神舟12飛船組合體轉移的畫面中，我們能夠清晰地看到長征2F運載火箭的發射臺底部的黃色牌子上，非常明顯的寫著“限載2人”的字樣。
這不免讓人心懷疑惑。此前，神舟七號、神舟九號、神舟十號載人飛船都搭載了三名航天員執行太空任務，難道它們都超載了？
原來這只是一場烏龍。
“限載2人”指的是平臺中心處的黃色蓋板。
火箭發射前，技術人員在上面對火箭電氣系統等進行檢修和維護，發射時會撤掉。由於活動蓋板本身為複合材料材質，最大承載重量不高，安全起見，在這個黃色的蓋板上噴塗了“限載2人”的字樣，就和電梯間標準限載15人一個道理。
火箭升空過程中，航天員會經歷超重、高強度振動和噪音的考驗。
火箭加速上升的過程，正常情況下會有4-5倍的身體重量作用在人體上，也就是超重狀態。
這時如果站立，血液會往腿部集中，導致大腦缺血，視力逐漸模糊，甚至意識喪失。
而如果處於仰臥位，主要是影響人的呼吸，對人體的影響相對較弱。
所以，火箭升空過程中，航天員一般是半躺的姿態。
火箭返回時，也會經歷超重，但一般只有3個多G。
航天員訓練需要練到8個G，這是為了防止火箭出現意外，進行安全逃生。
入軌過程中，一旦出現問題，緊急逃逸系統會帶領航天員緊急返回地面，那時的超重可能達到8個G。
2018年，聯盟號飛船發射中出現問題時，2個航天員啟動緊急返回程式安全返回地面，其中一位航天員表示當時覺得像有7倍於體重的混凝土塊壓在胸口，沒法呼吸。
另外，發射過程中，火箭推進系統和氣動會產生很大強度的振動、噪聲，比拖拉機走在山路上要顛簸得多，所以航天員都要接受相應的耐受性訓練。
火箭發射和返回時，航天員必須穿艙內航天服（也稱壓力服），其可以進行供氧、通風等生命保障，防止發生密封艙失壓時航天員生命健康受到危害。
在軌會遇到什麼挑戰？
本次神舟十二號有4項主要任務，
包括驗證改進後的天地往返運輸系統的功能效能，首次檢驗東風著陸場的航天員搜救能力，全面驗證航天員長期太空飛行保障技術，驗證航天員與機械臂協同開展出艙作業能力，後2項任務對航天員乘組是巨大的挑戰。
第一項挑戰是航天員乘組
首次挑戰3人3個月超長太空出差，之前最長紀錄是神舟十一號景海鵬、陳冬2人駐軌約1個月。
長時間在密閉、狹小和隔絕環境下生活極其考驗航天員的心理承受能力，也將考核驗證空間站再生生保、物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術。
這次配置的再生生保系統，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除，以及微量有害氣體去除等功能，以實現水等消耗資源的迴圈利用，保障航天員的長期駐軌需求。
第二項挑戰是航天員在機械臂的幫助下，
首次開展較長時間的出艙作業，包括艙外裝置安裝、維修維護等。
出艙維護維修任務，對航天員的體力和意志力都是一個巨大的挑戰。艙外服重達到百公斤以上，失重環境下，航天員移動困難，體力消耗大。
此外，航天員在軌還將開展空間科學研究與應用等多領域空間實驗，綜合評估空間站工程各系統的功能和效能，進一步考核各系統間的匹配程度和協調性，為後續任務提供參考。
太空生活怎麼樣？
太空是微重力的環境，若不加以固定，任何東西都會漂浮在艙中。所以，地面上再容易不過的生活小事在太空都會變成技術活。
睡覺難
空間站在距離地球約400公里的高度，每90分鐘繞地球一圈，
1天之內將經歷16次日出日落，時間節律變化快。
雖然航天員按照地面時間安排作息，但仍需要適應時間感覺的調整，過著名副其實的“黑白不分”的生活。
據載人航天辦公室的資訊獲悉，天和核心艙上設定了3個睡袋臥室和1個衛生間，保證航天員的日常起居。
睡袋可將航天員掛在艙壁上，一是防止睡夢中的航天員飄在艙中隨處亂撞，二是透過睡袋拉緊，對人體施加一定壓力，給航天員安全感。
吃講究
載人航天早期，為了防止食物飄在艙中，專家們把太空食品設計成為牙膏式，像擠牙膏一樣把食物送入嘴中。現在，航天員在天上的吃食得到大大改善。
我國的航天食品頗具有中國特色。
5月底發射的天舟二號已經為航天員快遞了大波美食，一共有120多種，營養均衡，葷素搭配講究，據說還有魚香肉絲、宮保雞丁等傳統中國菜品。
貼心的航天專家還在航天員就餐區配備了食品加熱、冷藏、飲水裝置，以及摺疊桌，讓航天員在天上感受到家的溫暖。
日常鍛鍊不可或缺
空間站的鍛鍊區為航天員配備了太空跑臺、太空腳踏車。
在失重環境中，航天員將面臨多種太空病的考驗，如心血管系統調節紊亂、肌肉萎縮、持續性骨丟失等。
航天員將按照預先制定好的健康管理計劃，開展日常的生活照料、身體鍛鍊，定期監測、維持與評估自身健康狀態。
根據計劃，神舟十二號航天員乘組將在太空駐留3個月左右後搭載飛船返回艙返回東風著陸場。
預計今年10月，神舟十三號載人飛行任務將實施，飛行乘組也將有3名航天員組成，他們將在軌駐留6個月，實現中國載人航天的歷史性新跨越。
浩瀚星空
你們是開拓者
向中國航天員致敬！
預祝一切順利！
期待凱旋歸來！