端午節期間你們村道路堵車嗎？
這不端午節小長假期間有回村探親的、有城裡人去鄉下走一走的頓時農村從安靜變得熱鬧了起來，昨天隔壁陳大娘家兒子回村，開的是上海榮威，下車關上車門的第一句話就是：村裡的路太窄了，會車都要等好久。且不論車子是不是名牌，有車一族在農村成了一種時尚，於是沒車一族的人也總想著有朝一日也能夠買輛車開一開，可想隨著村裡車子越來越多，以後的路會更堵……
像端午、中秋、春節這幾個比較重大的節日，對於從小在農村長大的孩子來說戀鄉情節很重，俗話說金窩銀窩也比不上自家的狗窩，雖說話糙理不糙但是現實生活是城裡的教育、養老、醫療的確比農村好，隨著在外多年打拼生活條件也越來越好，家家戶戶買汽車成了一種趨勢，開車回家總比坐車回家方便很多，可是問題來了，如果遇到下雨天的話村道路也是深一塊淺一塊，車子一過就會濺起一灘汙水
記得我們村道路是在2008年前後修的，現在也有十幾年了，當時的規劃是土路變水泥路，寬度也只有3米，甚至有的地方只有2。5米，剛開始的時候因為車少沒覺得有什麼，時間一長車子就越來越多，現在每年遇到逢年過節遇到擁堵的情況，都要從其它道路繞過去。寧願多跑幾公里總比堵車耗時強。
從目前看過去3米寬的道路根本不能滿足現有汽車大軍的行車需求，基於鄉村振興的戰略要求，村道路拓寬是重中之重！
近日《關於鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進鄉村振興的實施意見》出臺，規定了未來五年推進鄉村振興的總體要求、目標任務和保障措施，筆者理解如下：
1、推行脫貧縣“”四好農村路”的建設
所謂四好農村路指的是要把路從起初開始建的時候到中途管理再到後期的執行一條龍都要服務好，只有這樣才能不會因時間長了坑坑窪窪。
2、部分地區要率先做好榜樣，因地制宜，在原有的基礎上加以創新，發展集現代化旅遊、觀光、休閒為一體的路子，讓城裡人來了不想走，讓大家平時回村道路不擁擠
3、道路建好了要推動路網提擋升級，比如在一些山區如仙遊縣賴店鎮潘硎村10公里的路又窄又爛。寬頻行動通訊覆蓋不全，有的比較邊緣的小村莊基本上沒有訊號，又是山區，有緊急情況根本聯絡不上，利用統計監測和監督管理銜接可以很好的解決這一問題
4、規律的養成不是一天兩天就形成的，要優先培養有意願的年輕一代人，形成定時定點的巡查工作。
綜上所述，大家認為農村路要怎麼建才能解決道路擁擠問題，你們村端午節期間堵車嗎？