最近一段時間，“上蓋”一類的專案相當的火。
如，地鐵上蓋、立交上蓋，還有一種字面上與上蓋無關，但實際也和上蓋密不可分的TOD，總之都和高速、軌交密切相關。
最新TOD專案 或集8軌交於一身
最近，增城又有一個TOD上蓋專案要來了！
6月8日，廣州城建開發設計院官方公眾號透露，其聯合中鐵四院集團廣州設計院中標“新塘站綜合交通樞紐東側平臺蓋板上蓋綜合開發研究（含勘察設計）”專案。
該專案位於增城區新塘鎮，緊鄰新塘東部樞紐地塊，定位以藝術、活力、生態為主題的TOD綜合體。
專案用地面積約只有約58716㎡，建築面積 123661。4 ㎡。
其中，住宅建築面積約為99974。23 ㎡，辦公建築面積約為 12690 ㎡，社群商業建築面積約為 3299。15 ㎡，公共配套建築面積約為7698。02 ㎡。機動車停車位合計1353 個，非機動車停車位合計 1240 個。白地上蓋建築超 30 層。
（資料來源：專案招標檔案）
△鳥瞰效果圖 來源：廣州城建設計
從效果圖上看，總計10棟高層建築，相比其他的TOD專案確實少許多。
不過，該專案勝在多種交通工具“ 零換乘 ”，設計之初就利用垂直的立體交通網路，實現公交、地鐵和高鐵站無縫連線。
小區車庫、共享單車、穿梭巴可直接與地鐵接駁，社群開放空間與地鐵站有綠道連線，裙樓、地下商業也與地鐵站無縫銜接，地鐵口與小區還有風雨連廊。
作為廣州東部門戶樞紐，專案所在的新塘站建成後將兼顧部分透過高鐵和珠三角城際客流，成為包含公交、長途汽車、地鐵等多種一體化換乘的綜合交通樞紐。
3條國家高鐵、2條城際軌道，已開通運營的13號線，規劃中的16號線、23號線等地鐵線路，這樣的交通網路，手動點贊。
△專案效果圖 來源：廣州城建設計
根據廣州日報訊息，4月28日新塘綜合交通樞紐順利完成53根鋼管樁施工任務，即將進入蓋板施工環節。但目前還沒有地塊公開出讓的資訊。
目前，附近同為TOD的品秀星圖，售價2。8萬-3。2萬/㎡。
△廣州其他在售TOD專案
高速立交上蓋又來一個
目前廣州已經成功開發的高速立交上蓋有東圃立交（蘭亭盛薈）和新塘立交（華潤·公園上城），這不，蘿崗立交又來加盟了！
據悉，蘿崗立交改造工程正在徵求公眾對工程建設在社會穩定風險方面的意見和建議。預計今年12月開始施工，2024年12月竣工驗收，施工期約36個月。
蘿崗立交改造工程總投資約38億元，其中主線改造長約2。45公里，包含拆除橋樑789米/1座，新建橋樑863米/1座；新建匝道長2。738公里，包含橋樑528。8米/3座，收費站4處；改造開創大道2。763公里（其中開創大道主線長1。26公里，單側輔道長1。503公里），主路下沉式隧道740米/1座。
改造之後，蘿崗立交上方加蓋板建設空中花園，兩側將建設住宅小區，類似蘭亭盛薈。
從效果圖來看，該小區有21棟高層住宅，近開創大道一側有7棟略矮的商辦或公寓樓，臨近穗港科技園的角落還規劃有學校。
從效果圖可以看到，專案不僅擁有上蓋中央公園，樓棟之間也擁有寬樓距。至於噪音影響，距離高速入口較近的樓棟，將不可避免，未來買家可以自己權衡。
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