交通行業，減排“要戶”全球能源網際網路發展合作組織釋出的《中國2030年前碳達峰研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，從能源活動領域看，交通運輸佔能源活動碳排放比重為9%，儘管遠遠低於能源生產與轉換的47%，但在我國能源相關二氧化碳排放領域中...

以天然氣為能源的窯爐，按生產線計，績效評價為A級的自主減排，績效評價為B級的減排比例不低於30%，績效評價為C級的減排比例不低於50%，績效評價為D級的停產...

40年來，葛洲壩電廠堅持精益生產，透過科學檢修、精心維護、最佳化排程等技術措施和管理措施，確保電力生產保持良好態勢，發電量屢創新高，機組主要技術指標在同類大型水電站中保持領先，機組年平均執行小時數保持在7000小時以上...

2關注的方向作為“碳達峰、碳中和”的重要配套措施，全國碳交易市場的開放將為中國環保產業帶來發展模式上的變化，當節能減排與企業的經濟效益繫結，才能真正讓企業參與進中國環保事業中來...

實現“30·60”目標的過程必然要依靠大量投資，無論是發電、交通等行業的碳減排，還是發展新科技，都需要新的投資...