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從海外版車型來看,K5的外觀變得極為運動個性,別緻的大燈組、溜背造型以及貫穿式尾燈都出現在K5身上,內飾設計的同樣極具層次感,連屏中控、旋鈕式檔把等元素都帶來了不錯的觀感,相較現款來說,變化極大,動力方面國產K5有望搭載1...
從海外版車型來看,K5的外觀變得極為運動個性,別緻的大燈組、溜背造型以及貫穿式尾燈都出現在K5身上,內飾設計的同樣極具層次感,連屏中控、旋鈕式檔把等元素都帶來了不錯的觀感,相較現款來說,變化極大,動力方面國產K5有望搭載1...
據悉,除了本次上市車型外,第二代逸動XT依然會推出RS版本,動力方面將改用長安最新研發的1...
車之道 5月13日長安汽車的全新家族式設計並不能降低大部分對車輛動力和操控的渴望,近日舉辦的第二代逸動與逸動DT對比試駕會,正是在向大家展示,這兩款車型“明明可以靠臉吃飯,卻偏偏靠能力”...
逸動 點選瞭解詳情不過這個車的缺點也比較多,首先就是隔音降噪處理非常差,基本上坐在車內,外面的種種噪音都能夠聽到,而且在上路行駛的過程之中,會聽到非常大的風噪聲和胎噪聲,轟油的時候發動機的噪音也比較明顯...