作家李想原創
有一個奇怪的現象：我居住的地方不在中心， 卻是距離中心很近的地方。放眼全國，我住在遼寧省，遼寧省向西經過河北省和天津市就到了首都北京。面向省內，我住在撫順市，撫順市向西經過沈撫新區就到了省會瀋陽市。再看市內，我住在將軍地區，將軍地區向南過了將軍橋就到撫順站前。
以前我寫過很多篇撫順站前的文章，卻忽略了直達站前的路——將軍橋。寫將軍的歷史，不得不提將軍橋，這不光出自我個人的情感，還有將軍橋的歷史地位和藝術價值。
將軍橋是一座交通及管道兩用橋，橋下有兩條直徑為一米的迴圈水供管道。橋分兩期工程建設。第一期工程於1980年2月開工，建設橋墩和架設熱力管道，同年10月竣工。第二期工程於1985年4月開工，建設橋樑和橋面，次年11月竣工通車。我小時候將軍橋兩側的竣工碑上還存在著“將軍橋——一九八六年十一月竣工”的字樣，這是用繁體楷書書寫後雕刻在人造大理石板上的，字寫得很雋永，可惜至今不知道是誰寫的。之後將軍橋的橋面經歷了兩次改造，帶有竣工題字的碑被拆掉了，那雋永的字也一同消失了。
儘管我對將軍橋很熟悉，也還是要查詢資料。《撫順橋樑數字彙編》記載：“將軍橋全長445。8米，22孔，標準跨徑20米。橋面淨寬20米，其中：車行道寬17米，人行道每側寬1。5米。建成初期是橫跨渾河所有橋樑中橋面最寬的一座大橋。荷載等級：汽車—20級，掛車—100級，下部結構採用分離工沉井基礎，柱式橋墩框架式橋臺，上部結構採用“T”型簡支梁。由撫順市城市建設設計研究所設計，撫順市市政建設公司施工，總投資1250萬元。”如今經過兩次改造後橋面加寬，橋面淨寬應該超過20米，我走在如今的將軍橋上，感覺比以前寬了很多。
將軍橋有重要的交通價值，它的建設勢在必行，在撫順城建史上也有著歷史地位。將軍橋建成以前，撫順渾河上只有五座公路橋，分別是和平橋、葛布橋、新撫橋（老葛布橋）、永安橋、新華橋，新撫橋到永安橋之間距離四公里，將軍地區的居民到南站感到十分不便，當時沒有19和33路車，兩地往來只有1路。1986年將軍橋建成通車後，將軍地區的居民可步行或騎著腳踏車到南站。那個年代，稀疏的車流和密集的人群形成鮮明的反差，被記錄在攝影師的鏡頭下。
如今撫順的渾河上有16座大橋，將軍橋已經被新永安橋、新和平橋、天湖大橋顯得相貌平平，可是依然只有將軍橋上有雕塑，這是將軍橋的特色所在。
將軍橋橋頭一共有四座花崗岩石雕，取材於中國遠古時代神話傳說：《女媧補天》《夸父逐日》《后羿射日》《精衛填海》，雕塑反映了人類與大自然作鬥爭的情況，分別由魯迅美術學院教授田金鐸、陳繩正、龐乃軒、楊美應制作。據《關東文化大辭典》介紹：“石雕作於1986—1987年，作品選取最能表現故事特點的動作，將神話傳說濃縮為生動的立體形象，運用寫實與裝飾變形相結合的表現手法，賦予傳統文化精神以及現代氣息。”
四座雕塑底座的變遷，透露出將軍橋的歷史。將軍橋經過兩次大修，分別在2011年和2018年，也使雕塑底座表面換過兩次瓷磚。2011年改造前，雕塑底座的瓷磚上有記載神話故事，後來只剩下“將軍橋”三個字，我覺得有些遜色。
除了帶有別致的雕塑，將軍橋還給人一種神秘感。小時候我曾以為將軍橋是一座懸索橋，因為橋中段有兩座索塔，索塔上方的塔座掛著中國行動通訊的廣告牌，連線索塔的主纜下有吊索，紅藍色的小彩燈掛滿了主纜和吊索上。每當夕陽西下，我坐著公交車回家，向西望去，吊索上的小彩燈忽明忽暗，走在橋上的行人匆匆向後略過。2011年索塔拆掉了，我才知道將軍橋的懸索是裝飾物，我又看見將軍橋的老照片，確定了將軍橋的索塔和後加的。至於什麼時候加的，為什麼要加，還是一段未知的故事。
讓我印象深刻的當屬將軍橋的欄杆了，將軍橋是一橋三種欄杆。建成初期一直到2011年，將軍橋北頭的引橋為磚混立柱和鐵欄杆結合式，接著向南是純鐵欄杆，再向南是鐵筋預製欄杆，這第三種欄杆一直延伸至南頭引橋，包括橋下的一部分渾河南路的圍欄也是這樣的。我小時候非常疑惑，為什麼一座橋會有三種欄杆？後來分析有可能北頭的欄杆為後加的。以前將軍橋的欄杆非常漂亮，每扇欄杆都有豎著的鏤空結構，曾經刷過黃色、藍色、綠色的油漆，配合上索塔和吊索，在夜空中美輪美奐。
就在2011年前，將軍橋的欄杆還沒換新的，一輛轎車撞擊了橋欄杆跌落橋下，給橋欄杆撞掉了兩節。我是從報紙上看見這條訊息的，我還記得那一天正好是中午我在飯店吃飯，到了下午在課堂上我還在想將軍橋欄杆被撞壞的事。終於到了週末，我迫不及待地坐公交車去看被撞壞的欄杆，發現已經補好了，不過後補的兩節是鐵的。
2011年和2018年的兩次維修，我都關注了，特別在2018年我幾次去拍照片。其實我拍過很多張將軍橋的照片，晴天、陰天、雨天、雪天，橋中間帶隔離帶，橋兩側帶隔離帶，人行道裝上防撞帶的，等等。
最近五年，我走遍了撫順市區的大街小巷，走過撫順渾河上十幾座橋，將軍橋對我而言已經不神秘了，可是每當看見將軍橋就會讓我想起許多過去的畫面。
2022—06—22
