9月7日，有網友爆料，自己搶先體驗廣州地鐵18號線首通段的快車，坐在商務座的網友，記錄了地鐵18號線高速執行的整個過程。並且從地鐵18號線前期的快車執行報站過程中，可以聽到目前廣州地鐵18號線快車不停磨碟沙站，後期廣州地鐵18號線快車站點方案是否會根據運營客流作出調整，增停“磨碟沙站”還有待觀察。
為此，有一些網友也對廣州地鐵18號線快車不停“磨碟沙站”表示不滿意，並吐槽說：“目前廣州地鐵18號線首通段還不到廣州東站，作為市區中心唯一與地鐵8號線換乘點的“磨碟沙站”，如果快車不停站，這種運營方案並不合理，而且目前冼村沒有其它線路接駁，從冼村進站的基本都是附近人群，如果不能在市區內換乘地鐵8號線的話，廣州地鐵18號線快線就基本上沒有意義，這樣子廣州地鐵18號線的客流通行性會大大打折扣。”也就是說，廣州地鐵18號線運營以後，如按照目前快車站點方案，不停“磨碟沙站”，那麼，生活在冼村站附近市民想要換乘地鐵8號線的話，就只能等待廣州地鐵18號線的慢線。
不過，對於該網友的吐槽，也有網友覺得，廣州地鐵18號線運營初期，出於宣傳的目的，這時候開快車不停“磨碟沙站”，象徵意義大於實際意義，因為，廣州地鐵18號線宣傳上的需要（xx分鐘到市中心）。並且，初期的地鐵18號線快車站點方案也有透露，30-35分鐘才一班快車，所以還得看廣州地鐵18號線運營之後普通慢車的密度。為此，大家真的沒必要糾結地鐵18號線快車停不停“磨碟沙站”。
那麼問題來了，在廣州東站還沒開通的情況下，作為即將通車運營的廣州地鐵18號線，如果在運營之後，快車不停“磨碟沙站” 你覺得是否合理，來說說你的看法。