大家都知道，二戰期間，德國在侵略戰爭中對歐洲進行了徹底的掠奪。除了戰略物資和人力資源外，德國人還特別留意搜刮佔領區的貴重物品：貴金屬、珠寶、古董、以名畫和雕塑為代表的藝術品等等。德國高層官員對這些東西尤其熱衷，戈林甚至在戰爭期間經常親自跑到被佔領國的各個地區搜刮珍寶。他們打著“保護”的名號，實際上卻把無數珍品據為己有。德國戰敗後，這些珍寶和藝術品有些已經不幸毀於戰火，相當部分則被戰勝國繳獲。而有一部分則徹底失蹤了。
二戰德國鐵蹄踐踏歐洲
法國《費加羅報》在8月23日的報道中提到，有德國民眾在巴伐利亞森林地區撿到了幾個手鐲，還發現了幾個破爛木箱。手鐲樣式是上個世紀的，木箱殘片則有二戰德軍的標誌。已經逐漸被人遺忘的二戰“珠寶列車”的故事再次引起了人們的關注——這些列車真的存在麼，上面的珍寶哪裡去了？
電影劇照，“珠寶列車”真的存在麼
二戰末期，德國在敗亡之時，對其掠奪的財富也進行了轉移。其中相當部分都儲存到了地下坑道之中，另外一些則試圖透過中立國銀行進行洗白和保管，有一部分還試圖轉移到南美。在其眼中，這筆不義之財是未來東山再起的依靠。所謂“珠寶列車”，指的是當時德國用來轉移寶物和財產的專用列車。其中一些列車的去向至今不明。火車不是船，也不是潛艇，不可能離開德國的陸地控制區。
至今仍有人在歐洲搜尋列車的蹤跡
在東歐的波蘭、波羅的海沿岸，以及德國本土的巴伐利亞和阿爾卑斯，都有“珠寶列車”的傳聞。許多研究者認為，德軍在戰敗的最後一刻把這些列車藏入了深居地下的坑道之中，隨後將其徹底封閉進行隱藏。甚至有一些德國人和東歐人出來指證，稱自己參與了“珠寶列車”的裝運，以及秘密坑道的修建。
盟軍在戰勝後，根據繳獲的殘存德國檔案認為，巴伐利亞山區藏有兩列“珠寶列車”，內部裝滿了珠寶和相當部分名畫——總計30多個車廂。但盟軍在1945-1946年的搜尋卻一無所獲：其統帥部投入了8萬餘兵力，在許多山區進行搜山拉網式的所搜，試圖發現藏匿秘密列車的坑道的蛛絲馬跡，甚至找來不少德國俘虜當嚮導，但除了一些戰爭殘片，一無所獲——這些列車開入森林後彷彿消失了。
德國人的地下坑道中被發現了很多財寶，但很多至今不知所蹤
到今天為止，有不少人都認為這些列車真的存在，甚至投入大量財力和人力，試圖利用現代科技進行搜尋。許多尋寶者的確發現了不少德軍二戰的遺蹟，但那些火車車廂卻沒有蹤跡。有陰謀論者認為，盟軍其實早就發現了那些列車，並將上面的財寶據為己有——這是十分不光彩的事情，所以一直謊稱沒有找到。甚至有說法稱，二戰美國名將巴頓的神秘死亡——這位身經百戰的勇猛軍人死於一場莫名其妙、完全可以避免的車禍——也與德國戰爭寶物有關。
巴頓將軍
可能是心直口快的他試圖將某些秘密公諸於眾，結果慘遭滅口。有一點可以確定，根據不完全的統計，納粹掠奪的名畫中，至今仍有2000餘幅不知所蹤。這些藝術珍品到底在哪？是在某個收藏家的地下室，還是列車坑道，還是已經徹底灰飛煙滅，無人知曉。