作者：風清
這幾天，生鮮電商有點熱鬧。
兩家生鮮電商企業前後腳提交招股書，爭當生鮮電商第一股。一時之間行業被炸開了鍋，各路人馬齊聚，議論紛紛。
仔細觀察，就會發現這兩家企業其實是“流血上市”。
2019年至2020年，其中一家企業淨虧損分別為29。1億和16。5億，另外一家淨虧損則為18。7億元和31。7億元。加起來，這兩家企業的虧損為96億元。
虧了將近百億元，至今沒有盈利。怎麼看，這兩家生鮮電商的前路都頗為艱難。
實際上，虧損還算好的了，更多生鮮電商企業，早已消亡在商業的大潮中。
死傷無數的生鮮電商
從2012年開始，生鮮電商已經走過了9個年頭。
這其中，倒閉的倒閉，破產的破產，就算是背後有巨頭支援，也不一定活得下去——
從“資本女王”徐新那裡拿過2億投資的妙生活，開了80多家門店，最後燒光了錢，轟然倒塌；
融資金額超過2億元的吉及鮮，出現資金問題，創始人找了3個月投資，最後無人接盤，不得不宣佈歇業；
安徽的呆蘿蔔，一共拿了7億多人民幣的投資，卻在15個月燒光光，最後因為資金鍊斷裂而破產；
生鮮電商鼻祖易果生鮮累計融資超59。3億元，投資方包括阿里、蘇寧、高盛集團，最後還是走向了破產重組……
可見，生鮮電商是一個殘酷無比的戰場。
非常有意思的是，這些生鮮電商企業都有一個共同點——生鮮電商的老闆們，在成立最初大多都痛心疾首地批判過菜市場的落後，並信誓旦旦地表示自己將如何顛覆生鮮零售格局。
最後卻落得一地雞毛，根本無法撼動所謂“落後”的菜市場。
艾瑞諮詢的資料顯示，2016年到2020年，生鮮電商在中國生鮮電商零售市場的佔比僅為2。8%、4。2%、6。2%、8。8%和14。6%。
也就是說，生鮮電商努力了9年，在全國的份額仍然不到四分之一。反觀線下的生鮮零售即菜市場和超市，在去年仍然以85。4%的份額遙遙領先。
我們再來看市場規模——2020年，中國菜市場的零售規模為30810億元。而生鮮電商呢，則為4585億元，只是前者的十分之一。
生鮮電商雖然口口聲聲說要幹翻菜市場，但是實際情況是菜市場仍然活得好好的，反倒是生鮮電商自己死傷無數。
要知道，生鮮電商的老闆們都不是常人，要麼是高學歷的知識分子，要麼腰纏萬貫揮金如土，做起企業來那是大開大合，氣勢逼人。
而菜市場的主人公，則大多是面朝泥土背朝天的小攤販，只求個溫飽，哪懂什麼零售、供應鏈呢？
那為什麼這樣的他們，始終不敵菜市場小販？
又苦又重的生意
先說生鮮電商自己。一個不爭的事實是，生鮮電商的老闆們始終沒有找到很好的商業模式來賺錢，以至於虧損連連，最後只能關門大吉。
網上賣菜看似簡單，只是把菜送到消費者家裡罷了，但其實是門又苦又重的生意。
首先，菜要怎麼採購？
為了讓減少菜品的損耗，讓商品更新鮮，生鮮電商企業往往會採取“產地直採+供應商採購”的方法來保證商品的品質。
由於農場和供應商所處地理位置非常分散，生鮮產品又特別容易腐爛。所以儲存、運輸都需要耗費巨大的成本，這就導致了採購成本的居高不下。
2019到2020年，某生鮮電商的採購成本就分別佔了年收入的 82。9% 和80。3%。有八成的收入都耗費在採購上了，生鮮電商還怎麼賺錢？
其次，菜存在哪裡？
生鮮從直采地運輸出來之後總是要先儲存在倉庫，而後再被送到消費者家裡。其中產生的倉儲成本也是個大難題。
倉儲成本不僅包括租金，還包括水電、耗材。生鮮還需要冷藏，所以就產生了冷鏈成本。生鮮在運送之前還需要分揀和包裝，這裡就產生了人工成本。
最要命的是，倉儲成本還會隨著規模的擴大而增加。企業擴張的城市越多，意味著要建的倉庫也越多，那燒的錢也就越多。
家底薄的企業，早就被倉庫玩死了。
再者，菜由誰來配送？
生鮮電商的訂單越多，需要的配送小哥也越多。那從中產生的人工成本，也勢必是一筆不小的費用。
2019和2020年，某生鮮電商企業就花了整整12億元和 25億元來給配送小哥付工資。
十幾二十億元的人工成本，一般企業根本頂不住。
再加上生鮮本身就是毛利極低的品類，平臺產生的運營費等雜七雜八的費用……生鮮電商能盈利就怪了。
“一個人如果走投無路，
就放他去菜市場吧。”
我們再來看菜市場。
首先，流通秩序穩定。
不知道大家沒有聽說過“菜籃子工程”。所謂的“菜籃子工程”，由農業部於1988年提出，主要為了緩解我國副食品供應偏緊的矛盾。
經過33年的努力，我國早已形成了以“自主生產、自由購銷、市場定價、多渠道流通”為主要內容的產銷體制。
也正是在“菜籃子工程”的努力下，生鮮的流通環節已經變得井然有序，呈現從農戶到產地批發商到銷地批發商再到菜市場的渠道。
這樣的流通秩序，怎麼都會比生鮮電商企業的採購鏈條來得穩定。
其次，有一定的利潤空間。
有資料顯示，二三線城市菜市場的攤位日銷額在1000元左右，年淨收入約5萬元。一線城市菜市場的攤位日銷額則約2000元，年淨收入7萬左右。
5萬元，足以讓二三線城市的小販維持不錯的生活水平了。而7萬元，也勉強能夠維持一線城市的小販的生存。
正是因為有一定的利潤空間，攤販便能夠繼續堅持下去，菜市場才能夠生生不息，屹立不倒。比起虧上百億的生鮮電商來說，菜市場有足夠的競爭優勢。
再者，菜市場還具有生鮮電商無論如何都無法比擬的一個優勢——人情味。
我們在生鮮電商平臺上是怎麼購物的？開啟APP，挑選商品，再將它們一鍵加入到購物車裡，付款，下單。整個過程是冰冷機械的。
而菜市場又是怎麼樣的呢？
古龍說得好：“一個人如果走投無路，心一窄想尋短見，就放他去菜市場吧。”
鮮紅的肉擺在案上，綠油油的蔬菜整整齊齊，雞鴨魚蝦活蹦亂跳，再配上熙攘的人群和喧譁的講價聲，熱熱鬧鬧，挨挨擠擠，總是能讓人感到生活的樂趣。
你在同一個攤位買過兩三次菜，就和那個小販是熟人了。下一次你來，他保準會招呼你——剛下班嗎？今天剛進了水靈靈的大白菜，新鮮得很！
有時候，小販還會幫你把肉切好，把瓜皮去好，把玉米剝好。等你挑完菜，再附送你幾根小蔥，歡迎你下次光顧。
這樣接地氣的市井味道和樸實的情感交流，是任何生鮮電商都替代不了的。
當生鮮電商的老闆們忙著談前置倉、零售雲的時候，菜市場的小販們，正是用這樣溫暖的人情味，打動了消費者。
結語
當然，生鮮電商存在本身也有其意義。在“懶人經濟”的浪潮下，它可以滿足消費者高頻即時的生鮮消費需求，為消費者帶來便利。
只不過生鮮電商需要思考的是：我到底能解決什麼樣的市場痛點？有真正解決消費者的需求嗎？
如果只會瘋狂燒錢，那可能連一個菜場小販都敵不過。