一直以來SUV車型都比較受國人喜歡，在面對多個SUV細分市場時，似乎是緊湊型SUV更能吸引消費者。近幾年來，也有很多消費者將購車目標轉向中型SUV，駕乘空間更寬敞，因此也誕生了不少經典車型。漢蘭達（配置|詢價）絕對是其中的佼佼者，當然除了它之外，也不乏一些實力出眾的車型，傳祺GS8（配置|詢價）就是其中之一，外形比漢蘭達看起來更加硬核霸氣，帶給了消費者很多驚喜。
人們對傳祺GS8的第一印象就是“大”，魁梧硬核的外觀很難不讓人注意到它的存在。車身長度為4。98m，比漢蘭達多了15mm，車身寬度比漢蘭達多了20mm，高度多了30mm，可以說比漢蘭達大了一圈。再加上自身別緻的設計手法，看起來就很魁梧，有混動和汽油版本兩類車型可選。
這兩種車型運用不同的設計語言，主要區別在於前格柵，同樣都很硬核，接下來我們就瞭解一下傳統燃油版本。前臉輪廓飽滿，大尺寸格柵佔據前臉的視覺中心，格柵表面是傾斜的金屬裝飾條。看起來很是精緻，混動版車型的前格柵面積更大，造型誇張的大燈組內部鑲嵌豎狀燈組，點亮之後的視覺效果足夠犀利。
頂配車型的大燈組配備了一個擋光板，它可以實現鎖車自動開啟和關閉，這個設計還是非常有儀式感的。車標下方設計了一個前置攝像頭，下進氣口採用三段式設計，周圍加入的運動套件將前臉修飾得更加魁梧，同時還拉寬了前臉橫向視覺效果，與老款車型相比前臉設計簡直是發生了翻天覆地的變化，
因為受到車身尺寸的影響，所以車身側面造型看起來更加魁梧，平直的車身輪廓非常硬核，筆直腰線與前後大燈連線在一起，形成了貫穿式設計。除此之外車門靠下方還形成了一個凹陷型面，配合懸浮式車頂，整個車身側面造型留給人們的印象也很不錯。
車尾輪廓更接近於正方形，給人一種穩紮穩打的感覺，燻黑D柱與後擋風玻璃更好融為一體，車尾明顯分為上下兩個部分。長條狀尾燈內部鑲嵌由幾何元素構成的稜鏡造型，有著不錯的設計感。除此之外，車尾就沒有加入太多裝飾元素了，雙邊共雙出的排氣管體現出一定力量感。
進入車內，我們發現傳祺GS8的內飾設計與外觀是同一種風格，依舊是橫平豎直，看起來比較硬派。大尺寸儀表盤與中控屏為內飾增添相應科技感，尤其是14。6英寸懸浮式中控屏內集成了大部分功能，中控臺表面也沒有什麼物理按鍵。
儀表盤位置會靠後一些，與中控螢幕形成錯落有致的視覺效果，展現的資訊更豐富，在行駛過程中可以將地圖直接投射至儀表盤內，使用起來也比較方便。車主還可以根據個人用車需求選裝AR-HUD抬頭顯示系統，顯示的資訊非常豐富，同時有助於提升行車安全。
座椅採用2＋3＋2的空間佈局設計，座椅表面被真皮和仿皮材質包裹，不論是視覺效果還是實際乘坐體驗都很不錯，座椅搭載了豐富的調節功能。第三排座椅不會很擁擠，當然大家對它也不要有太高期待，適合應對短途的通勤。
燃油版車型搭載了2。0T發動機，配備愛信8AT變速箱，動力系統經過全面最佳化升級，平衡了動力輸出與燃油經濟性，整體來看，傳祺GS8留給人們的印象還不錯，不論是外形還是實際的乘坐體驗，都擁有不錯的檔次，再加上它在售價方面的優勢，也就堅定了大家選擇它的信心。