近些年，太原的城市規模擴張速度開始加快，三給、晉陽湖、東中環、西中環、長風西、長風東等新的城市片區快速成型，丈子頭、汾東、中北等新片區加速推進。與城市規模擴張相對應的，是城市規劃的快速更新。
城市規劃是城市建設的先行者。有了城市規劃的藍圖，建設者才有可能將其變為現實。因此，在城市擴張之前，城市規劃需要先行擴張。
太原的城市規劃已經經歷了多輪的擴張。之前，太原的城市規劃範圍一直侷限在城六區內。隨著山西中部城市群和太原晉中一體化建設步伐的加速，2016年出爐的太原都市區規劃將太原的城市規劃範圍擴大到清徐縣、陽曲縣以及晉中市的榆次區和太谷區。在這個規劃中，有眾多亮點，其中之一是太原都市區的第三個大型高鐵站設在了榆次區的使張村，未來該站不僅將成為與太原站、太原南站並列的三大客運站，同時其規模也大機率會超越太原南站成為山西省的第一大火車站，根據規劃，該站將是京太高鐵（北京昆明高鐵通道）、太綏高鐵（青島銀川高鐵通道），以及省內城際鐵路的始發終到站。
在近日公佈的太原十四五規劃中，太原的城市規劃範圍將進一步擴充套件，隔著大山的古交市也被納入了太原城市規劃範圍。這是太原城市規劃範圍首次向西擴充套件。這意味著古交地位的上升，也意味著太原市的十個縣市區中有九個都被納入了太原城市規劃範圍。近日樓陽生在太原進行調研時說：“形成城在山中、山在城中的城市空間格局”，將古交納入或許是題中應有之義。
