隨著科學技術發展，摩托車製造工業迅猛發展，各種新車好車橫空出世，讓人們應接不暇。“汗血寶馬”奧古斯塔F4 R，不少騎友對其情有獨鍾。“銷量冠軍”五羊本田幻鯊，其忠實粉絲遍佈男女老少。在注重獲取精神享受的今天，摩托車只有找準合適的定位才能獲得成功。比如下面要闡述的這款無極 200AC，它是無極亮出底牌！233cc+16馬力，8年只換輪胎，1。5萬貴嗎。
幾年以來，無極旗下的無極 200AC常上關注榜，依附自身技藝一流的操控技藝，把買車人期望“人車合一”駕駛體驗的要求放在重要位置，因此，上市至今收穫了廣泛好評。但是社會在不斷髮展，騎士們需求由粗糙變得精細，加速成績、五星安全、座高等，一輛單純只有外觀閃光點的摩托車，很快就會出局。擁有華麗噱頭的它，除了依賴技術一流的操控技術而獲取市場地位以外，那麼它還有著什麼樣的優勢？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面就有小編詳解一下這款無極出品的無極 200AC。
新穎動感、美觀大氣是無極 200AC傳遞給每位消費者的第一視覺體驗，落落大方地彰顯雍容華貴的魅力氣息。前臉其實是比較簡約的，與整體車體結合起來很有科技感腰線設計讓車體立體感得到很大加強，神采奕奕的尾部使得富有精神感。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，數字盤構型比較常規，不過顯示成效很好，後視鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，輪轂造型趨於剛毅風格，顯露車輛的沉穩與實在。
從動力上看，150cc的發動機，單缸風冷，拉動這樣的整車不費勁，最新高效電噴技能，還能提升燃油效率，最大輸出扭矩17牛米，擁有16Ps的最大馬力。變速組合採用的是經過最佳化的6擋——，能夠帶來絲般順滑的提速功效，在無極一級調教技能的加持下，發動機和變速的匹配程度發生了驚人的變化。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。給駕車者帶來相當愉悅的駕駛感受，綜上所述，在同類足以傲視群雄。
無極 200AC的車身長寬高尺寸依次是2005x800x1080mm，因其座位高度達到了795mm，這樣的高度大部分人還是接受不了的，最小離地間隙有170毫米，透過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，軸距尺寸引數是1345mm，使其縱向乘坐深度達到新的高度，從舒適性上看，無極 200AC使用了多種硬核設計保證騎行的舒適感受，鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支撐，得益於懸架調校適中，濾震能力較強，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝道路時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗上，燃油經濟性讓人感覺驚喜，實際測試油耗僅為3。3L。城市道路的油耗較高，為3。63L，主要受擁堵影響，而在高速路上高速行駛的油耗僅為3。0L。單純從油耗表現來說，油耗表現在同類車型當中絕對數一數二，“同時油箱15L油耗在同級別車中擁有競爭力，造就了它被車友重點眷注及追捧。
操控上看，無極 200AC並未給出太多優勢。把手手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。油門和剎車適應期短，而且反應線性，不唐突也不遲鈍。總體而言，在操控方面能力非凡。
總的來說，既然無極 200AC能夠在劇烈的競爭的生存，不可能單單依託操控這一項優點，同樣動力、外觀等許多優勢，均能迎合市場需求。同時等配置應有盡有，可知在街車中，無極 200AC價效比還是比較突出的。那麼對於摩托車-無極 200AC，大家是否認可它？