2019年對很多汽車人來說，是一個不平凡的一年，全國乘用車銷量同比下降9。3%，而歐美合資汽車的銷量也是下跌嚴重，很多汽車供應鏈因經營困難而倒閉，車企被爆賣房產來抵債務等不良訊息。
圖片來源愛卡
作為日系汽車，卻沒有受到汽車下滑的影響，根據廣汽集團2019年年報顯示，廣汽豐田累計銷量682008臺，同比增長18%，實現逆勢增長。
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根據今年廣汽豐田4月銷量，銷量高達63606輛，同比增長47%，環比增長29%，繼續高歌猛進。豐田一直都是消費者追捧的車企，不僅省油，安全效能也有保證。
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而對於許多還在猶豫想買燃油車還是新能源車的消費者來說。雷凌雙擎E+是一個不錯的選擇。作為豐田全球戰略插電混動中級車。豐田在混動技術方面深耕十幾年，在全球屬於領先的地位，而對於許多燃油車限牌的城市來說，雷凌雙擎E+可以直接掛新能源車牌，也不用擔心汽車的續航問題。
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而雷凌雙擎E+混動模式百公里耗油4。3L，930KM 續航里程，軸距2700mm，最小轉彎半徑5。4m；發動機最大功率73KW，最大扭矩142Nm；變速箱採用E-CVT電子無級變速系統；電動機採用永磁同步電機，最大功率53KW，最大扭矩207Nm；採用鋰離子電池，電池不限年限，不限里程無憂保障。
國家對新能源的汽車有許多的優惠政策，也一直在扶持新能。一直都在提倡綠色出行，未來肯定是新能源混動時代的。