烏克蘭客機墜落之後,美伊還會再次衝突嗎?

烏克蘭客機墜落之後,美伊還會再次衝突嗎?

在筆者看來,伊朗發導彈這件事沒有烏克蘭客機墜落事件大。今天的分析將圍繞墜機開始。

目前,比較官方的說法是機械故障導致墜機,但如果大家看看上圖就可以發現,飛機在墜落前已經在天上成為了一團火球,有什麼嚴重的機械故障可以讓飛機在天上就燒起來呢?是撞鳥,還是撞到了其它什麼?

我看到很多人說,有可能是美國人打下來的。那麼,就來看看,如果這個飛機真是美國人打的,他們應該怎麼打。

墜機的位置位於伊朗伊瑪目霍梅尼機場附近,是其起飛後幾分鐘內就墜落了。這個機場離德黑蘭市中心約40公里,而德黑蘭離伊拉克的阿薩德空軍基地(位於拉馬迪附近)有多遠呢?喬治開啟地圖,用測距工具測了一下。

烏克蘭客機墜落之後,美伊還會再次衝突嗎?

如上圖,這個機場離阿薩德空軍基地大概是700多公里。離伊拉克邊境也有至少300公里以上的距離。大家還記得那架烏克蘭飛機是起飛幾分鐘後墜落的吧?我們就假設是5分鐘,也就是300秒。

現在時間有了,距離也有了,我們就來做兩道算術題:

問題A:美軍如果要從阿薩德空軍基地發射導彈打下飛機,導彈要飛多快?

答案A:從阿薩德空軍基地射導彈:導彈時速至少需要2300米/秒,大約是7倍音速。

問題B:如果從伊拉克邊境打飛機,導彈又要飛多快?

答案B:從伊拉克邊境射導彈:導彈時速至少需要1000米/秒,大約是3倍音速。

如果考慮到,地對空攔截只能是飛機升空到一定的高度才可能開機攔截的話,那麼導彈的時速需要更快,而且對雷達定位的能力要求更高。

我查了一下,目前美國勉強有可能達到以上時速和覆蓋範圍的攔截導彈,只有“薩德”,它的射程達可到300千米,最大速度可達2500米/秒。

透過公開資料查到,美國在阿薩德空軍基地有部署薩德導彈。那麼,現在的問題就簡單了,如果那架客機是美軍打下來的,就只要看8號早上阿薩德空軍基地有沒有將薩德導彈拖到伊拉克邊境並使用。如果有使用,才說明那架客機有可能是美國誤射下來的。相信在美國媒體那裡,美軍在8號有沒有用薩德,還是搞得清楚的。

烏克蘭客機墜落之後,美伊還會再次衝突嗎?

烏克蘭客機墜落之後,美伊還會再次衝突嗎?

說到這裡問題就又來了,如果飛機真的是美國人用薩德打下來的,那伊朗人就妥妥地佔據了道德高地,他們會在飛機黑匣子還沒破譯前,就搶著首先宣佈飛機是因為機械故障墜落的嗎?我覺得不會!

至於伊朗核設施附近發生地震這件事,我目前還沒有太多的分析頭緒,不管怎麼樣,地震與墜機幾乎同時發生,這種接踵而來的意外事件,足以讓任何一個國家的決策層感到震驚了。更何況,伊朗的決策層還信奉著神呢?

可以說,1月8號這天的事態發展,出乎了美伊兩國的預料之外。也就是屬於黑天鵝事件。

在最後,我再做個大膽的推論,正是因為有了墜機這件事,美伊兩國將在後續相當長一段時間裡消停下來。墜機畢竟是造成了180人死亡,且涉及第三國的大事件。在正式調查結果出爐前,無論是誰再動兵戈,都是在國際上給自己惹麻煩,會引來極壞的負面輿論。

TAG: 導彈墜機阿薩德飛機空軍基地