去年，我國的GDP總量再次迎來了世紀上漲，達到了114。367萬億元（約合17。73萬億美元），同比上漲增速達到了8。1%。而這個總量在全球排在第二位，跟第一經濟體美國的差距越來越小，很多專家表示，用不了多少年，我國的GDP就能追趕上美國了。
在全球，如果看待一個國家的發展如今，那麼不光是要看GDP總量的，有時候一個國家的工業生產能力和製造業水平更能表現這個國家的發展如今，而從2010年來，我國的製造業增加值一直都是位列全球榜首的位置上。我國的製造業的發展，其實也跟製造業領域的龍頭企業有關，這些企業不斷開拓新的道路，讓我國的製造業可以每年都在上漲。
就拿我國中國企業聯合會與中國企業家協會聯合釋出的《2021中國製造業企業500強榜單》上，我們看到了很多我國知名的大企業，而正是這些企業在推動我國製造業的發展，比如說排在第一名的中國石油化工集團，這是在我國製造業上去年營收最高的一個企業，2021年營收高達19577。25億元。
而緊隨其後的，就是我們熟知的華為，它以8913。68億元的年營收排在第二名。如今的華為已經成長為一家全球化的企業，光是員工人數就近20萬人，而全球終端連線的數量超過10億，可以看出目前華為在自己領域的發展是多麼的快。
那麼，在華為下面的製造業巨頭是哪些呢？比如說排在榜單前五的兩大汽車集團，分別是上汽集團和中國第一汽車集團，其中上汽集團排在榜單的第三名，去年全年汽車銷量560萬輛，連續15年保持國內銷量第一的位置，而一汽則是排在第五位，去年的營收高達6974。25億元，並且連續8年都是進入了世界500強的榜單上。
隨著近年來國產汽車的崛起，我國很多汽車公司的股價也是一路上漲，比如說如今的三大國產汽車企業，比亞迪、吉利和長城汽車，這三個汽車的背後老闆如今的身價也超過千億，也成功登上了各個富豪榜的榜單上，他們分別是比亞迪董事長王傳福、吉利汽車董事長李書福和長城汽車董事長魏建軍。
作為三大國產汽車的老闆，其實很多人關注得最多的要屬比亞迪了，我們也寫過他多次，吉利汽車的李書福也是如此，今天我們就來說一下長城汽車的老闆魏建軍。
按照《2021新財富500人富豪榜》上的資料顯示，長城汽車的老闆魏建軍如今以1218億元身價位列第29位，不算高，不但沒有進入前十，前二十都沒有，但是他卻是河北的新首富！而且有一點，與很多白手起家的富豪不同，他的家庭不但不好是很好的，1964年出生的魏建軍是一個含著金湯匙出生的富二代。
要知道在60年代的富二代，在當時真的是知名的遠近聞名，當時一個縣城有個萬元戶就夠很多人議論了。作為魏建軍的父親，在當時是河北保定的第一批企業家，此後還在老家創辦了太行裝置廠，也就是後來得太行集團！在當時主要生產的是排水裝置，而他的弟弟，也就是魏建軍的叔叔創辦了當時的長城工業，在當時從事企業改裝業務等等，而它也是長城汽車的前身。
在1990年的時候，當時魏建軍的叔叔魏得良意外去世，只剩下一個經營不好的工廠，並且負債高達200萬。而當時的魏建軍因為很喜歡車，所以就接手了長城工業公司，在當時只有60多名員工的情形下，開始了自己的創業之路。
在魏建軍的帶領下，工廠透過改裝汽車來盈利，於是不到3年時間，就把工廠的債務還清了，並且還有了數百萬的淨利潤，而當時也是我國開發汽車行業，鼓勵大家購車的開始。因為可以買車了，魏建軍也不想一直做改裝汽車的行當，想要自己造車。在這樣的情形下，魏建軍開始考察市場，看看到底什麼汽車受到老闆的歡迎，而在走訪之後，發現大家需要的是能拉貨、耐油、價格便宜、耐用的汽車，這樣的汽車不就像美國的皮卡嗎？於是魏建軍帶領團隊研發了自己的第一輛車長城皮卡迪爾，在1996年推出。
因為汽車的耐用和價格便宜，當時長城很快就做到了中國皮卡的頭把交椅上，1998年就賣出去7000多輛汽車，並且開始將長城工業重組為長城汽車，而下一年，汽車的銷量再次上漲達到了1。4萬輛。
到了2001年，長城汽車改成長城企業股份有限公司，並且量產自己新的研發的汽車長城賽鈴皮卡，而在皮卡市場站穩腳跟後，魏建軍開始涉足中低端的SUV市場，而下一年長城自產的首款賽弗SUV上市。在當時一輛汽車動輒20萬的價格的時候，當時的賽弗只要8萬元，引發了很多人的搶購，當年的銷量就超過3萬輛，在全行業排名前三。
2003年的時候，長城汽車成功上市在港交所，也是首家在港股上市成功的民營汽車企業，此後在2011年推出的哈弗H6更是連續多年佔據銷量榜首，也是首個銷量突破百萬的民營SUV汽車品牌。到了2016年，長城開始投入自己的研發中心，2018年首款獨立純電動汽車尤拉汽車在北京亮相。
如今的長城汽車已經是國內民營企業的代表之一，很受很多消費者的喜歡，如今更是有4個生產基地，在全球60多個國家有銷售網路，海外銷售超過70萬輛。2021年的時候，長城汽車銷量突破128萬輛，連續6年突破百萬，汽車新能源汽車更是同比上漲137%，可以看出消費者的熱愛。截止到6月23日，長城汽車的市值高達3742億元。
如今魏建軍帶領的長城汽車向著全球化發展，並且也希望自己的全球銷量能突破400萬輛，而且目標是營收6000億元，如果新能源汽車的銷量走好，那麼這一宏偉的目標不難實現吧！
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