記者從國鐵集團獲悉，4月21日，兩列復興號列車在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功進行交會試驗，創出了相對交會時速870公里的世界新紀錄。
21日12時53分左右，兩列分別由鄭州和濮陽始發的試驗列車，在行至河南浚縣境內時成功交會，記錄儀顯示列車執行時速達到435公里，相對交會時速870公里，列車交會時間0。86秒。
中國鐵道科學研究院副院長 羅慶中：
這標誌著納入國家“十四五”規劃的“cr450科技創新工程”全面展開，將為cr450動車組研製提供最重要技術支撐和引領。也將為時速350公里高鐵安全標準示範線建設提供最重要的支援和保障。
此次交會試驗的線路是連線山東濟南和河南鄭州的濟鄭高鐵。交會試驗的復興號列車是我國自主研發、世界領先新型高速綜合檢測列車，作為高速動車組新技術驗證平臺參與cr450動車組研製先期試驗。4月12日，在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段，已成功實現隧道內單列時速403公里、相對交會時速806公里，創高鐵列車隧道交會速度世界紀錄。
中國鐵道科學研究院副院長 羅慶中：
試驗列車採用我國自主研發的9項新技術，整體效能達到世界領先水平，填補了國內多項技術空白。
持續關注↓↓↓
欄目主編：顧萬全
文字編輯：董思韻
本文作者：央視財經
題圖來源：新華社
圖片編輯：朱瓅
