未來需要變化，變化成就電動，電動引領未來！站在電動化潮流前沿，4月19日，廣汽本田攜旗下全矩陣電動化車型強勢出擊2021上海國際車展，盡顯科技環保、年輕運動的無限魅力。廣汽本田首款Honda品牌新能源車型
皓影
（BREEZE）銳･混動e+全球激擎首秀，它搭載了Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術，在承繼皓影（BREEZE）全方位本色魅力的基礎上，為使用者創造實用性與高階感“毫不妥協”的插混駕馭新體驗。皓影（BREEZE）銳·混動e+的到來，意味著廣汽本田正式邁入“混動、插電式混動、純電動”的全矩陣電動化佈局時代。銳･混動聯盟全明星車型和搭載銳･e動的
VE-1
（配置
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+共同出展，完美呈現廣汽本田豐富強大的電動化產品陣容。
皓影混動 點選瞭解詳情
上海車展廣汽本田電動化核心車型
同時，廣汽本田發力智慧網聯化，展臺設定第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統體驗區，讓觀眾體驗全新智慧出行。廣汽本田下半年將率先匯入該系統，擁抱“新四化”潮流。
2020年，廣汽本田憑藉健全的產品矩陣和深厚的品牌底蘊，務實向上、堅韌前行，累銷超80萬輛，創歷史新高，而且率先實現競爭變道，駛入了價值競爭的全新賽道。在今年第一季度，廣汽本田全系車型累計銷售181，948輛，同比增長80。1%，實現穩健開局。面對行業“新四化”變革，廣汽本田將全面銳化企業戰略，除了繼續深化“廣汽本田車生活全價值”戰略，更要把行業轉型所帶來的電動化、智慧化、網聯化轉換為企業未來真正的競爭優勢，保持在價值競爭賽道的領先地位。
匯入尖端銳･混動e+系統，
全矩陣電動化升級企業“新四化”競爭力
在節能減排成為全社會發展大勢的今天，車企向電動化賽道切換勢在必行。當電動化浪潮洶湧而來，新能源博弈趨勢愈加激烈，如何提升在電動化時代的企業競爭力，成為廣汽本田努力思考和實踐的方向。
i-MMD混動系統，是廣汽本田在電動化變局中給出的第一道“解答”，也是企業電動化戰略出發的原點。早在2016年，廣汽本田就播下電動化夢想種子，率先國產匯入i-MMD混動系統，推出
雅閣
（配置
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（ACCORD）銳･混動，帶來電機驅動為主更先進的混動駕駛體驗。雅閣（ACCORD）銳･混動為混動賦予了新的使命，即在實現高效領先的燃油經濟性的同時，為駕乘者提供喚醒駕馭激情的運動操控。彰顯混動極致的高效能與高效能，雅閣（ACCORD）銳･混動以60L油量行駛2143。8公里的極限續航成績，顛覆國內消費者對混動系統的傳統認知，贏得消費者的信賴，單月銷量最高突破5，000輛，穩居中高階混動轎車銷量冠軍。
雅閣（ACCORD）銳･混動是廣汽本田在電動化佈局的堅固基盤，而隨著2020年銳･混動聯盟的成立，第三代i-MMD系統的市場普及加速，其搭載到更多車型，在更多用車場景中彰顯“電機驅動更混動”的優勢。這一年，廣汽本田銳･混動在中級轎車、中高階轎車、SUV和MPV市場全面鋪開，以5款混動車型的量級優勢成為國內擁有混動車型最多的合資汽車企業。五年來，銳･混動聯盟實現累計銷量突破23萬輛，年平均增長率201%，是行業增速的4倍以上。
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皓影混動
未上市
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雅閣
17。98-25。98萬元
1。16萬
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廣汽本田VE-1
15。98-18。38萬元
詢底價
銳･混動聯盟
在混動技術深入應用的同時，廣汽本田給出了電動化變局的第二道“解答”，率先匯入了Honda 銳･e動，電動化的腳步更堅實。依託股東雙方成熟EV技術，先後推出了VE-1+和繹樂（EA6）兩款純電動車型。憑藉在HEV和EV領域的同時發力，廣汽本田以1+1>2的巨大合力為電動化“競跑”提供強大內驅力。
2021年，廣汽本田帶來了第三道“解答”——推出廣汽本田首款Honda品牌新能源車型皓影（BREEZE）銳･混動e+，基於混動領域的成熟積澱實現PHEV領域突破，向電動化的更深層次進發。
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皓影（BREEZE）銳･混動e+
20多年前，本田開始i-MMD混動系統的研究開發。經過多年技術精進，i-MMD混動系統多次獲得“沃德全球十佳發動機”稱號，技術先進、穩定，深得使用者喜愛。皓影（BREEZE）銳･混動e+定位“本色銳雅超能SUV”，其搭載的銳･混動e+系統基於最新第三代i-MMD混動系統開發，進一步放大了銳·混動“電機效能卓越”的技術優勢，使得純電驅動覆蓋全速域駕駛場景，讓日常純電出行成為常態，帶來更多安靜而強勁的駕駛感受，是重新定義PHEV新路線的“超能銳･混動”。在NEDC工況下，皓影（BREEZE）銳·混動e+純電續航里程達85km，綜合油耗低至1。3L/100km；EV模式結束後自動切換混動狀態，油耗可低至4。6L/100km，不僅具備全工況優秀環保效能，更可滿足各種出行場景，解決使用者出行焦慮。
作為皓影（BREEZE）品牌新成員，皓影（BREEZE）銳･混動e+在全方位繼承皓影（BREEZE）本色實力的基礎上，彰顯PHEV身份和提升駕乘者乘坐款待感，比如透過將電池組扁平化處理，實現優於同級的乘坐空間。另外新車還將支援透過手機APP實現更緊密的人車互聯，支援遠端檢視車輛狀態、控制車廂等多種功能，使用者隨時隨地都可知曉愛車狀態，讓用車更便捷。
皓影（BREEZE）銳･混動e+的入局正當時。對於行業而言，皓影（BREEZE）銳･混動e+以Honda先進技術為基礎，在不犧牲高品質用車享受的同時，提供現階段成熟的出行解決方案，為當前紊亂無序的PHEV市場塑造出更具實際意義的價值樣本，為無碳出行社會的加速到來貢獻力量。對於廣汽本田而言，作為廣汽本田PHEV戰略車型，皓影（BREEZE）銳･混動e+的加入，讓皓影（BREEZE）成為廣汽本田首個涵蓋“燃油、油電混動、插電混動”三大動力系統的車型品牌，極大增強廣汽本田在中級SUV的市場份量和競爭實力。
同時，皓影（BREEZE）銳･混動e+將拓寬廣汽本田電動化事業版圖，使廣汽本田成為行業少數集齊“混動、插電式混動、純電動”全矩陣電動化技術的車企，形成未來更加領先的核心競爭力，助力廣汽本田搶佔新賽道領跑位。
產品智慧化網聯化、服務數字化，
持續護航使用者車生活全價值體驗
未來的競爭是價值的競爭，洞察使用者價值的趨勢，去年廣汽本田重磅釋出了“廣汽本田車生活全價值”，包括共創文化價值和以“商品價值、體驗價值、保有價值”為主體的用車價值。廣汽本田率先提出的價值概念，不僅道出了未來競爭的本質，更為行業未來趨勢提供了方向。基於此，2021年廣汽本田將繼續深化車生活全價值，多領域並舉強大價值競爭力。
以智慧網聯賦能，兌現使用者對未來汽車生活的千萬種想象，讓未來現在就來。為實現獨具樂趣的智慧出行體驗，廣汽本田正加速推動智慧化、網聯化技術升級。除了繼續提高Honda SENSING（安全超感）系統在更多車型的搭載應用，以智慧科技守護每一個道路交通參與者的出行安全，還繼續推進Honda CONNECT（智導互聯）的升級匯入。在本屆車展，Honda聯合展臺展出了第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統，吸引眾人駐足。這套系統以行業領先的智慧語音為互動介面，實現了AI智慧助理、日常生活互聯、遠端操控、OTA 線上升級等創新效能，還全面升級了精準導航、線上娛樂等先進功能，為使用者打造全新的智慧出行體驗。下半年，廣汽本田將率先匯入第三代Honda CONNECT，搭載在一系列新車上，為使用者帶來更智慧化、網聯化的科技便捷用車體驗。
第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統展區
優質服務是廣汽本田核心競爭力之一，面對競爭日益激烈的服務環境，廣汽本田全面深化數字化互動（Digital Transformation Reality），以數字化服務提升使用者體驗。廣汽本田雲展廳（GAC Honda Virtual Showroom）便是其中的代表。透過雲展廳，使用者不僅可看到媲美實車的全車系3D動靜態展示，還可享受線上一站式看車、諮詢、購車的優質一對一服務。
此外，去年10月上線的廣汽本田會員平臺的會員數量已累計突破200萬，接下來會員平臺將繼續最佳化會員權益功能，並逐步開啟會員活動，以更豐富多彩的內容提高使用者粉絲粘性。基於龐大的會員基數，廣汽本田還將推出廣汽本田APP，以全方位的價值功能，為廣大使用者帶來不一樣的汽車生活體驗。同時，在“Fun Link創享車生活”全新服務品牌引領下開展的三大層級服務將持續鋪開，去年獲得使用者一致好評的特約店共創美好標準將擴大至100店，為使用者提供未來車生活的創新體驗。
廣汽本田車生活全價值LOGO
保持自我進化，積極擁抱每一個變革。在中國，以電動化、智慧化、網聯化、共享化為趨勢的汽車“新四化”，正以一種相互促進、遞進、融合的關係，不斷拓展，不斷重塑行業格局。深耕中國市場，廣汽本田也在各領域加速推進“新四化”程序，提升市場競爭力。其中最新一代Honda SENSING（安全超感）和Honda CONNECT（智導互聯）的匯入提升了廣汽本田在智慧化、網聯化的競爭力；在電動化方面，銳･混動e+插電式混動作為廣汽本田深入推進電動化的戰略級動力系統，將是廣汽本田夯實HEV、PHEV和EV產品矩陣，邁向全面電動化的重要驅動力。
未來，廣汽本田將依託先進技術，擁抱“新四化”變革潮流，與800萬+的使用者共享圓夢的喜悅，