今天我們主要說下廣汽本田旗下的一款中高階SUV車型——冠道，冠道車型的定位比CRV高一些，究竟冠道是否有這個能力和地氣來承擔本田家族的這份厚望呢，我們來一起看一下。
首先從車身外觀方面來看，冠道的前臉設計顯得厚重而粗壯，而車身後半部分則採用了下溜造型，彷彿有點轎跑的味道。不過以目前大眾群體的消費者的眼光來看，這種前面厚重後邊靈巧的設計還是稍微有點超出了審美範疇之列的，可能以後這也許是一種趨勢呢。
本田冠道在車身尺寸方面，她的長寬高分別為4816、1942、1669mm，而軸距是2820mm，雖然車身尺寸數字不是特別吸引人，但是以本田的設計理念以及對空間利用的水準來看，這個尺寸絕對是她得天獨厚的優勢啊，最起碼在同級別中能夠跟他競爭的對手都會望塵莫及。
冠道目前的廠商銷售指導價是22。00-32。98萬元之間，而且在不同地方和區域的4s店都應該有不錯的優惠幅度，從銷售價格上來看，本田還是有不錯的誠意的。冠道從側面來看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，凸顯自己運動的一面。
本田冠道採用了本田CONCEPTD概念車的設計理念，新車中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連，外觀採用鋒芒的設計元素，加入了鍍鉻裝飾，在風格上顯得更清新，前保險槓面板下部以及新設計的霧燈顯得更加親切。
本田冠道中控臺採用大面積的軟質材料，而且搭配木紋裝飾設計，這種設計看起來十分有質感，給人營造一種高階的享受氛圍。而且採用中央懸浮式8英寸顯示屏可以多角度調節，顯示清晰，操作流暢，對開式的中央扶手箱、電子換擋按鍵，都是在一些細節上的巧妙設計。由於採用按鍵式換擋機構，在中控臺下方形成一個巨大的儲物格，這種設計不覺中又給日常使用提供了不少便利性。
本田冠道採用與謳歌新車型同款的方向盤，按鍵功能齊全還可以四方向調節。在用料上更是使用了大量的皮質和軟性材質覆蓋了整個中控，不僅提升了手感還增加了檔次感。
冠道在配置上還是非常豐富的，像胎壓監測、併線輔助、駐車雷達、定速巡航、倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、電動全景天窗等。這種配置相當的不錯，不講華而不實的噱頭，只來真材實料的實用啊，確實給日常駕駛帶來不少便利性。
冠道在動力組成方面，全系一共有兩套動力系統，分別搭載的是1。5T和2。0T渦輪增壓發動機，而最大馬力分別為193馬力和272馬力，與之匹配的是cvt無極變速和9擋手自一體變速箱。對1。5t小排量來說，它的動力也完全夠用，就是高速二段加速稍微顯得有點點勁，但是市區非常輕盈。而在動力平順性方面，表現的非常平順，沒有任何的頓挫感，油門很線性，踩得深動力來的也猛，總之比較容易上手和適應。
冠道的後排座椅可謂他最大的亮點，
說到空間，我不得不佩服它的後排空間，第一眼被驚豔到就是後排的空間，大到沒朋友，可以說是5座suv裡面最大的，沒有之一，後排空間絕對是是大賣點之一啊！我想買她的朋友大多也是被這寬大的後排震撼到了吧，而在座椅構造上只有在低配車型上配置的是皮織混搭構造，而在中配和高配車型上全部配備了磨砂真皮座椅系統，還是比較厚道的，絕對是你長途旅行的利器啊。
總結：
最後，我認為冠道總體感覺還是相當不錯的，動力強勁，開著舒心，特別是在乘坐空間上能夠秒殺同級別的任何選手，而在顏值和品牌觀念上要看個人愛好了。冠道是否能夠讓你滿意呢？
圖片來自網路
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