今天有四隻重磅的ETF上市，股民們又多了一種投資工具。
華夏、易方達、匯添富、南方基金旗下首批四隻MSCI中國A50互聯互通ETF正式上市，截至下午收盤，
四隻創新產品上市首日總成交額100。86億元
，站上百億關口。華夏MSCI中國A50ETF，更是以36。17億成交額居於首位，
打破了此前ETF上市當日32。86億元的最高歷史紀錄。
顧名思義，A50ETF是跟蹤MSCI中國A50互聯互通指數（下稱“MSCI中國A50”）的基金，MSCI中國A50編制基於MSCI中國A股指數，總體上採取了行業中性、動態均衡的思路，匯聚了來自各行業的龍頭股。從淨資產收益率來看，截至2021年半年報，
該指數的淨資產收益率（TTM）達13。1%，領先於同類寬基指數。
MSCI中國A50互聯互通指數採用“優選龍頭、均衡配置”的編制理念，該指數覆蓋了代表中國新經濟力量的各行業龍頭。MSCI資料顯示，截至今年9月末，
前十大成份股分別為：寧德時代、貴州茅臺、隆基股份、招商銀行、萬華化學、中國中免、立訊精密、比亞迪、恩捷股份和五糧液
，涵蓋了“寧組合”和“茅指數”的主要成份股。
MSCI中國A50ETF在發行時就很火爆，在短短5天內，吸引了280億元認購，最終經過比例配售，總髮行規模達266。65億元。首日成交額又破了100億，這麼受追捧是有原因的，除了可以一鍵佈局A股龍頭以外，MSCI中國A50互聯互通指數和相關期貨、ETF投資產品的相繼推出，將形成一個完整的生態圈。長期來看，這也有助提升境外機構投資者和國際資本進入A股的積極性，進一步活躍市場交易，擴大A股的對外開放程度和國際影響力，推動構建資本市場高水平開放的新格局。
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最後來說說行情。三大指數午後小幅拉昇後有所回落，滬指在3500點整數關口繼續震盪，創業板指衝高回落一度漲超1%。截至收盤，上證指數漲0。2%，深證成指漲0。32%，創業板指漲0。82%；盤面上，鋰電池概念股繼續走強，天齊鋰業等超十股漲停，億緯鋰能一度漲超18%；環保、機場航運、景點旅遊板塊持續拉昇，稀土、電子競技、燃料電池、元宇宙概念活躍，午後工業母機、券商股輪番拉昇；兩市全天成交10388億，連續第12個交易日突破1萬億元，外資淨賣出10。03億。
最近市場的熱度維持在萬億上方，而且市場上的主流是題材，從上週的元宇宙到今天的鋰電和遊戲，操作難度中規中矩，速戰速決，不能戀戰。
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1、央行：用增量資金重點支援清潔能源、節能環保和碳減排技術三個碳減排領域
央行表示，為確保碳減排支援工具精準支援具有顯著碳減排效應的領域，人民銀行會同相關部門，按照國內多種標準交集、與國際標準接軌的原則，以減少碳排放為導向，重點支援清潔能源、節能環保和碳減排技術三個碳減排領域。初期的碳減排重點領域範圍突出“小而精”，重點支援正處於發展起步階段，但促進碳減排的空間較大，給予一定的金融支援可以帶來顯著碳減排效應的行業。
具體而言，清潔能源領域主要包括風力發電、太陽能利用、生物質能源利用、抽水蓄能、氫能利用、地熱能利用、海洋能利用、熱泵、高效儲能（包括電化學儲能）、智慧電網、大型風電光伏源網荷儲一體化專案、戶用分散式光伏整縣推進、跨地區清潔電力輸送系統、應急備用和調峰電源等。節能環保領域主要包括工業領域能效提升、新型電力系統改造等。碳減排技術領域主要包括碳捕集、封存與利用等。後續支援範圍可根據行業發展或政策需要進行調整。
2、央行推出碳減排支援工具
碳減排支援工具發放物件暫定為全國性金融機構，人民銀行透過“先貸後借”的直達機制，對金融機構向碳減排重點領域內相關企業發放的符合條件的碳減排貸款，按貸款本金的60%提供資金支援，利率為1。75%。
3、乘聯會：10月份特斯拉中國批發銷量達54391輛 環比下降近3%
乘聯會資料顯示，10月份，廠商批發銷量突破萬輛的企業有比亞迪80373輛、特斯拉中國54391輛（9月份為56006輛）、上汽通用五菱42133輛、上汽乘用車24085輛、廣汽埃安12064輛，小鵬汽車10138輛。10月插電混動的比亞迪銷量持續拉昇到38641輛，環比增長17%，推動平價插電混動增長成新亮點。10月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口40666輛，上汽乘用車的新能源出口6659輛，比亞迪1026輛，一汽紅旗出口424輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。
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最後給大家帶來一門高階課程。主講李迅雷老師是國內頂級宏觀分析師，他曾多次參加總理座談會，發表了大量對市場產生深刻影響的觀點。
財聯社和遠川研究所攜手，力邀李迅雷打造了這門分析宏觀經濟和把握投資方向的高階課程。在本課程中，李迅雷分享了他一貫的宏觀研究角度和方法，並對具體投資品種，包括股票、房地產、黃金、債券等進行深入分析和展望。