卡車行業競爭強烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，在此背景下誕生了不少高質量車型。隨著生產技藝獲得不斷突破，購車群體的購車需求變得極為刁鑽，僅僅依託單一的亮點專案，卡車品牌肯定無法獲得長足進步。時光一去不復返，卡車只有找準自己的定位才能獲得成功，正如格爾發K3。貨車界性價王！滿載40噸，比陝汽奧龍保值，27萬起能耗32L。
格爾發K3是當下受到江淮核心推崇的明星產品，它有著許多迷人的長處，讓它一直保持熱度不減，正是這個原因，格爾發K3才能一直立於不敗之地。備受購車群體稱讚的格爾發K3，勢必還有著其他亮眼的長處，那麼它應該還有哪些吸引人的位置？其他方面是否有可比性呢？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款江淮的一流產品——格爾發K3。
格爾發K3時髦動感的外觀讓人大飽眼福，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，格爾發K3個性更加鮮明。前臉稜角張馳有節，比較氣勢也毫不遜色，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。側面來說，流暢的線條給人以視覺衝擊，曲線玲瓏的線條貫穿整個車體，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。
對於操控和動力，格爾發K3配備9。7L排量的濰柴6缸柴油直列引擎，後橋速比達到3。417，擁有350的最大馬力。變速箱使用了技術先進的法士特手動變速箱，檔位數一共有12個，升降檔快速順滑且無頓挫感，並在江淮優異的調教技術下，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，讓車主的行駛體驗獲得大幅提高。同時，最大扭矩引數1600，最高車速可達100公里/小時，比起格爾發K3最大的競爭對手陝汽奧龍來看勝券在握。整體上看，格爾發K3的動力總成可以讓駕駛者發揮得淋漓盡致。
談談裝貨才能，寬大的車身使得其擁有異常良好的車內載貨才能呈現。6935×2500×3635mm的車身尺寸比例，堪稱完美，同時軸距達到了3300+1350mm，拉40噸的貨箱不在話下。
在舒適性方面，江淮努力將格爾發K3打造成跟家中客廳大沙發一樣舒服，在格爾發K3具有3300+1350毫米的軸距下，為車內的縱向空間提供充足保障，一個181的乘客坐在副駕駛，頭部也有一拳半左右的空間。擁有高頂排半坐墊的加持，同時，坐墊軟硬適中，任何路況下都可以給予足夠的舒適感，過減速帶或不平整道路的時候，強大的減震體系不會讓貨物感到搖晃與眩暈。空調對於前排的製冷效率很高，但是對於副駕，就有點力不從心了，隔音效果強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。
格爾發K3有著非常優良的操控展現，即使滿載已有40噸，但方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到格爾發K3的操控表現。
油耗方面，格爾發K3的能耗資料達到了22。75L/100km的平均值。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有13。12L左右，而裝滿貨物的實測油耗僅為32L上下。每千米油費1塊6，拉1800km油耗剛剛576L，用不到2880塊塊，對於一輛最大功率257的重型牽引車，因其具備能耗經濟的閃光點而讓消費者慕名而來，並且贏得讚譽。
經過詳細分析，作為當下熱門車系的格爾發K3，其油耗僅是許多閃光點的一點點，同樣擁有外觀、動力、空間、安適、操控等很多優點，切實地滿足購車者的購車要求。因此在同檔次中，格爾發K3價效比是對照高的。總體上看，更新換代是卡車產品的主要特點，貨車需要做好定位滿足車友需求才能實現大賣，正如格爾發K3。獲得車主認同的格爾發K3，各位是否有自己獨特的見解呢？