日前，廣汽豐田在官方微博釋出全新第四代漢蘭達預售訊息，這表明全新漢蘭達正式上市在即。有媒體引述廣汽豐田官方的介紹，這樣表示，“只有漢蘭達才能超越漢蘭達”。
重視競爭對手是戰勝的基礎
顯然，在廣汽豐田的競爭對手名單中，上汽大眾的途觀L應該不是真正的對手吧。其實，途觀L 前身就是途觀，而途觀與途觀L雖然名稱上多了一個L，但是從SUV級別上卻上了一個臺階，從原來的緊湊型上升到了中型SUV。
具體來說，途觀是2010年上市，全新途觀L則是在2017年。你可以把它看做一個途觀家族，但是確實因為級別的變化，而重新確立了競爭對手。
應該說，途觀L上市之後，銷量不斷穩定上升，原來的途觀銷量逐漸走低，最終消失。在上汽大眾的官方網站上，已經沒有了途觀的名字。
雖然途觀搖身一變成為中型SUV，與漢蘭達在同級序列，但是其市場表現並沒有受到影響，其銷量仍然位居前列。
在最新的2021年4月中國市場SUV銷量排行榜的資料來看，上汽大眾途觀L銷量位居第8。廣汽豐田的漢蘭達則位居第34，銷量差距將近一倍。
當年，奧迪在中國市場展開豪車之旅的時候，寶馬、賓士本來就不太把奧迪當回事，但是現在奧迪已經成為德系三駕豪車中重要品牌之一。
因此，上汽大眾途觀L不會因為你的認同，或者重視就存在或者消失，它就在那，現在大眾途觀L就是中級SUV的一員，其實就是漢蘭達的競爭對手。
途觀L有多優秀嗎？
其實，明白了競爭對手之後，才會有努力的目標，才會有超越的可能。
從大眾途觀L與漢蘭達的各種因素比對來看，好像並沒有特別不如意的因素，讓途觀L超越漢蘭達如此之多。相反的，漢蘭達在某些方面還要比途觀L更加出色。
我們以漢蘭達2021款 2。0T 四驅精英版7座與途觀L 2021款330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版為例。
其中，兩款車的價格基本相同，漢蘭達價格為25。88萬元，途觀L價格為25。58萬元。
動力表現，漢蘭達最大功率162KW，途觀L最大功率為137KW；漢蘭達最大扭矩350N。m，途觀L最大扭矩320N。m。發動機則都是使用的2。0T，變速箱則有不同，漢蘭達使用的是6擋手自一體，途觀L使用的仍然是大眾系的7擋溼式雙離合。
從空間來看，雙車軸距基本一致，漢蘭達軸距為2790mm，途觀L軸距為2791mm。但是車身則漢蘭達佔有一定優勢，漢蘭達的長寬高為4890mm/1925mm/1715mm，途觀L為4716mm/1859mm/1677mm。
從座位數看，漢蘭達座位數為7個，途觀L為5個。
在智慧配置上，途觀L相比漢蘭達有一定優勢，比如，途觀L有疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動泊車入位、電動感應後備廂、最低頭燈等等；漢蘭達也有一些途觀L的配置，比如陡坡緩降。在這個方面，途觀L佔有一定優勢。
但不管如何，兩款車的配置、效能等比較的結果，一定不能得出銷量2021年4月相差將近一倍的結果。而2020年，漢蘭達銷量95304輛，途觀L為 178574輛，差距也幾乎為一倍。
全新漢蘭達能否超越
目前，全新第四代漢蘭達已經開啟預售，這就說明正式上市的時間已經越來越近了。那麼全新第四代漢蘭達能否在銷量上對途觀L實現超越呢？
據悉，第四代漢蘭達的空間有大幅提升。據悉，漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距達到了2850mm。這讓漢蘭達在空間上遠遠超過了途觀L。
在過去的智慧化短板上，全新漢蘭達
增加
不少了配置
，比如，流媒體後視鏡、感應電動尾門、主動剎車、夜間行人識別、全速域巡航等。新車還配備有大型全液晶儀表盤和懸浮式中央控制面板，增加了整個汽車的科技感。
最重要的是，有媒體披露，全新漢蘭達將可能會和老款漢蘭達同堂銷售，這勢必增加漢蘭達在市場上的選擇權。
決定兩款車型競爭勝敗的還有途觀L的新車上市情況。2021款途觀L是2020年10月上市的。而全新大眾途觀L已經在海外上市銷售。全新途觀L什麼時候引入中國市場，全新途觀L會有哪些配置變化，都將是影響銷量高低的重要因素。
影響銷量的因素有很多，品牌力、產品力、渠道佈局、價格因素、戰略選擇等等。另外，在今年汽車晶片受到影響的前提下，汽車廠商將決定重點保證哪些車型的產銷。漢蘭達是否是廣汽豐田重點保證車型，將會影響未來一段時間漢蘭達的銷量高低。同時，整個汽車廠商產能不能滿足總需求的條件下，哪些車型是重點保證車型也將影響市場銷量的走勢。
因此，未來，漢蘭達是否能夠實現超越，還需要等待具體新車上市之後的市場反應。