長城再次推出股權激勵計劃，欲透過激勵近9000名核心員工，2年內實現銷量和利潤“大躍進”。記者從長城汽車方面獲悉，長城汽車正式釋出了《長城汽車股份有限公司2021年股票期權激勵計劃（草案）》和《長城汽車股份有限公司2021年限制性股票激勵計劃（草案）》，擬分別向8，784名激勵物件授予股票期權39，710。1萬份，向不超過586名激勵物件授予限制性股票4，318。4萬股。
據悉，第二期股權激勵計劃採用的激勵工具為股票期權和限制性股票，股票來源為長城汽車向激勵物件定向發行的公司A股普通股股票，首次授予比例均為80%，預留20%。2021股權激勵計劃將在其公司股東大會、A股及H股類別股東會議審議通過後實施。
相比2020年長城汽車釋出的第一期股權激勵計劃，此次釋出的第二期股權激勵計劃的受益面更廣，激勵物件及股票期權份數大幅增加，但銷量目標權重提升，考核目標也更具挑戰性。
根據長城汽車釋出的公告顯示，此次激勵物件包括在長城汽車任職的高階管理人員、公司控股子公司董事和高階管理人員，公司（含控股子公司）中層管理人員及核心技術（業務）骨幹。激勵計劃的行權考核年度為2021-2023年三個會計年度，銷量考核目標分別為149/190/280萬輛，淨利潤考核目標分別為68/82/115億元。
對比2020年長城汽車111。6萬輛年銷量和53。62億元的淨利潤資料來看，若該業績考核目標最終順利完成，2023年長城汽車將躋身全球汽車品牌銷量排行榜前十位，大致排名在7-8名左右，看得出長城汽車的巨大野心。
長城汽車表示，推出本次激勵計劃，目的在於進一步建立、健全經營機制，建立和完善公司及高階管理人員、中層管理人員以及核心技術（業務）骨幹激勵約束機制，形成“利益共同體”，有效推動員工由“打工者”向“合夥人”轉變，把“做工作”變成“幹事業”，促進企業長期穩健發展。
透過設定挑戰性目標，長城汽車賦予激勵物件新的壓力與動力，能夠幫助調動公司管理層和核心骨幹人員的積極性和創造性，進而提升公司整體競爭力。
而另一方面，大規模的股權激勵、階梯式的行權方案，以及預留的20%股票期權和限制性股票，也有助於長城汽車吸引更多優秀的管理人才和業務骨幹的加入，幫助長城汽車進一步在各領域吸納優秀人才。
截至目前，長城汽車2020年和2021年兩期股權激勵計劃授予物件總人數為10，669人，佔企業員工總人數的16。89%。