今天，很多地方都迎來了2018年的第一場雪，在大家都在發朋友圈感嘆雪景之美的同時，天寒地凍的環境也給人們的愛車帶來了不少的麻煩，下面就帶大家一起了解在下雪天如何保護自己的愛車，免受影響。
出車前後的準備事項
1、除雪除冰要用巧勁
下雪給駕駛員帶來很多麻煩，早晨起來消除玻璃結冰真是煩死人。正確的方法是先著車，待水溫上來後再用熱風吹風擋，把風擋玻璃的冰吹化了再將雪和冰渣用玻璃鏟刮除，切勿一上來就使用雨刮器。不過這種方法雖然標準，但缺點則是費時、費力、費油。那是不是有什麼辦法可以避免產生難以剷除的積雪呢？接著看。
2、如何預防難以剷除的積雪/結冰產生？
結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。結冰後再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉後，最犯愁的是下面那層冰。要預防當然也很簡單，一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，傻瓜但很有效；其次則是鎖車前先開啟車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮颳去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。
3、小動作避免雨刮被凍住
由於夜間氣溫低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷颳雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒燬。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刮抬起，這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發生。
4、熱車很必要，水溫上升中不應急加速
車輛停了一夜之後，機油也會慢慢流到油底殼中，因此在熱車後，機油並不能馬上透過機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。當車輛預熱1至2分鐘後，發動機水溫並不能完全上升，此時開啟空調系統也是比較費油的，因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應該是：緩踩油門，自動檔車輛按照常規模式換擋，手動檔車輛在2000-2500rpm之間，待水溫升高後即可正常行駛。
日常行車篇
1、保持車速和車距，多用發動機減速
雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因馬上收油減速，並將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理，麻痺大意。需要剎車的時候，可以迅速降擋剎車，但絕對嚴禁摘擋剎車，這與您的車是否有ABS無關。發動機減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。
2、保持車窗除霧效果
雪天行車請把後窗除霜器開啟，後窗結霧阻礙中後視鏡視線，不好判斷後車情況。同時，如果有後視鏡加熱或者部分高檔車型有前風擋加熱功能，請全部開啟。對於車內起霧的狀況，可以使用空調 除霧擋 AC壓縮機的方法，既保證車內溫度，又能起到除霜的效果，一舉兩得。另外，在手邊預備一塊棉布，可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線，但絕對切忌邊走邊擦。如果有條件，可以在車內玻璃上塗抹“雨敵”或類似產品以減少結霧。
3、變道轉彎前務必多留心、堵車時文明禮讓
變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認後打轉向燈，並多看相應方向後視鏡，確認後方車輛無危險再變線。出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，一定要特別注意腳踏車，同時避免彎中降擋、剎車等危險動作產生。遇到交通擁堵時，要依法有序排隊等候，不要搶佔、變換車道，避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時，絕對不能佔用應急車道。
還有一個小tips，建議大家給車除雪的時候先除車牌的部分，這樣就能防止你幫別人的車白白除雪了。