近幾年國產品牌在汽車行業的發展有目共睹，其生產的產品得到了很多消費者的認可，而在汽車市場上也取得了非常不錯的銷量。自主品牌也開始向著更加高階的領域探索，不僅推出了定位更加高階的品牌，而且還不斷打造自身品牌的旗艦車型，以此來提升品牌的固有形象。當然這還需要經歷一段艱辛的歷程，而今天我們要說的是廣汽傳祺的旗艦版車型-傳祺GS8，這款車可以說是自主品牌中脫變的典範，不僅讓國產品牌在汽車市場上開發出了一塊新的陣地，而且自上市以來憑藉霸氣的外觀和魁梧的體型以及過硬的品質，也贏得了很多消費者的認可。但是隨著汽車行業的不斷髮展，其產品的競爭力也在不斷的下降，為此廣汽傳祺在廣州車展上帶來了改裝定製版的GS8。
在外觀方面，定製車型和現款相比簡直是翻天覆地的變化。前臉的進氣格柵發生了很大的改變，方形直瀑式的進氣格柵給人很強烈的視覺衝擊感受，而且還使用了鍍鉻的豎條進行裝飾，整個格柵的造型十分的誇張。大燈組則還是保留了GS8標誌性的設計，矩陣式的大燈配合C形的日間燈，依然非常的漂亮。同時下放霧燈處也採用了全新的設計，兩道豎條狀的霧燈搭配周邊類似進氣口的裝飾，為前臉又增添了很強的運動感。這樣的設計整體感覺就是硬朗，霸氣。
車身側面，相比現款車型並沒有明顯的變化，魁梧的車身，硬朗的車身線條，整體依舊充滿了陽剛，硬朗的氣質。採用全新設計的五幅式輪圈為其又增添了不要少的運動感。尾部造型依舊非常的飽滿方正，尾燈還是經典的8字形設計，尾部下方的保險槓相比現款有所變化，定製版則更加的動感，兩側後霧燈的造型與前霧燈相呼應。有著突出的視覺效果。
動力部分，定製版車型將繼續搭載現款車型上的那臺2。0T渦輪增壓發動機，只不過定製版將這款發動機做了重新的調整，在動力引數上有著明顯的提升，達到了185KW，相信在動力的表現上會更加的優越。而且經過重新調校的發動機在排放上也達到了國六的標準。