幾年前馬自達3在改裝圈可謂是風雲人物，它的改裝案例也是層出不窮，從NA強化、NA改渦輪增壓再到整套移植MPS 2。3T引擎都大有人在。如今全新馬自達昂科塞拉的出現，再一次喚起車迷的改裝慾望，當然全新A-power空力套件讓它顏值飆升至爆表！
2010年9月馬自達釋出了全新“魂動KODO-Soul of Motion”設計主題，將馬自達一貫追求的“動感”表現的淋漓盡致。而競速車隊主理人李強為其選擇一身STM電鍍紅讓昂科拉的動感更為突出，顏值就是這麼簡單！
作為一個痴迷於改裝的80後，李強對改裝有著非常獨到的見解，在他心中如果沒有合適的套件，寧願自己去開發也不想隨便了事，就是這樣的心態讓它逐漸找到了目標，而這套昂科塞拉A-power便是一個很好的例子。
這套專為昂科塞拉量身打造的A-power空力套件包含前後包圍、側裙、排氣等配件，其中大量碳纖維材質的應用也很好的減輕套件重量，讓造型與效能兼得。同時大面積開口設計也為引擎散熱提供幫助。
在尾部造型上後尾唇融合了開口以及四出排氣，其中開口處理能夠將車底下的亂流快速排出，為車輛高速穩定性提供幫助。而四出排氣在提高排氣效率同時再一次將“動感”帶回我們眼前。
輪胎是唯一與地面接觸的位置，其滾動阻力帶來了抓地力同時也帶來了溫度，所以這套昂科塞拉A-Power包圍兩側分別有開口設計，能讓輪胎高溫透過開口排出，進而降低輪胎溫度提升輪胎效能。
在改裝方案中，D1 Spec街道版絞牙避震器有效降低車身重心，增強側向支撐性，為車主過彎帶來十足信心。當然降低車身後一雙好鞋也是顏值爆表的必需品，EZ Spider 19寸輕量化輪圈採用鑄造技術製造，透過更細的條幅設計控制輪圈重量，提高車輛轉向的精準性。
在如今渦輪時代馬自達卻依舊採用了NA引擎，而全新的創馳藍天引擎技術透過超高的壓縮比來提升燃燒效率，輕量化活塞、連桿、曲軸減少運轉阻力，而這臺2。0L NA擁有158匹動力輸出，FRC Racing碳纖維進氣則有效提升進氣效率，為高轉響應提供後援！
隨著馬自達昂科塞拉、阿特茲等車型上市，一批註重運動特性的車友紛紛投入懷抱，不過在如今競爭激烈的市場，如何提升產品認知度是廠商的問題；而在改裝市場，如何讓它保持高顏值才是我們關心的問題，A-power告訴我們透過自己的雙手和思想是可以實現的！