雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

文:懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 自上海車展亮相以來,第四代漢蘭達就成為了不少中型SUV消費者的首選。而在亮相之後由於實車較少,巡展車就成為了不少人看車的唯一途徑。近日,第四代漢蘭達在北京舉行品鑑會,懂車帝也第一時間對新車進行了實拍。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

第四代漢蘭達的造型設計已經不是什麼秘密了,海外版車型也早已上市,對於國內的消費者來說,這套外觀設計擺在今年來看其實並不出眾。但樸實無華經久耐用才是漢蘭達的核心競爭力,在這一點上新一代車型依舊是這樣的風格。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

整個前臉造型的設計相比老款來說有著更為豐富的層次感,雖然缺少了鍍鉻飾條的裝飾,但倒梯形進氣格柵搭配貫穿式的前包圍設計,依舊有著不錯的立體感。此外,全新的大燈設計也算是跟上了潮流,狹長的造型搭配三顆LED燈源矩陣式排列,營造出了不錯的科技感。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

車身側面的線條感並不算明顯,一道緩緩上揚的腰線從前門一直延伸至後輪拱上方。此外,新車對A柱進行了黑化處理,從而形成懸浮車頂的視覺效果。全新第四代漢蘭達車身尺寸全面升級,全車長度及軸距比上一代增加60毫米,長寬高增加至4950/1930/1730毫米,軸距2850毫米。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

相比於車頭的設計來看,新車尾部則使用了更多扁平化的設計理念,全新的細長尾燈組十分醒目。除此之外,新車尾部也帶有“HYBRID”銘牌強調其混合動力的身份。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

全新一代漢蘭達內飾延續了美版車型的設計風格,採用雙色拼接搭配,並且搭載了12。3英寸全液晶儀表和12。3英寸中控顯示屏,科技感有明顯提升。同時老款車型上備受好評的貫穿式儲物格也得以保留,並且還了區分處理。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

配置方面,第四代漢蘭達將搭載人臉識別、Carplay、 Hicar等在內的車載智聯絡統。同時還支援地圖導航、線上音樂、語音識別、家電連攜、生活服務、小程式、支付等生態服務功能,可享受5年免費基礎流量和1年免費影音流量。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

值得關注的是,更大的車身尺寸讓漢蘭達的第二排空間表現更為出眾,第二排座椅滑軌延長30毫米,使得第三排不僅乘坐更為便捷,腿部空間也更大。同時,在儲物空間方面,二排和三排同樣支援4/6分割,且行李廂長度增加了60毫米,後備廂的裝載能力也得到進一步提升。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

從現場體驗來看,身高185釐米的駕駛員調整好前排座椅後,頭部留有4指左右的空間。在前排保持不變的情況下,後排頭部也有3指左右的雨量,腿部空間也比較寬裕。此外,第三排雖然乘坐空間上有所改善,但坐姿依舊比較蜷縮,對於身高馬大的成年男性來說只能應付一下短途出行,長時間乘坐還是會比較難受。

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

雙擎動力+四驅,中型SUV標杆換代!全新一代漢蘭達實拍

動力上全新一代漢蘭達將搭載一套由2。5升自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統,其中發動機最大功率為141千瓦。百公里綜合油耗申報值為6。1升。四驅版本車型配備全新E-FOUR電子四驅系統,採用前後軸雙驅動電機設計,可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。

(此處已新增小程式,請到懂車帝客戶端檢視)

TAG: 漢蘭達第四代設計全新懂車帝