農民工返鄉過年,火車上明明有盒飯,為何寧願捱餓也不吃?

導讀:年底農民工返鄉,為何寧願吃泡麵,甚至捱餓卻不買盒飯吃?

文/農夫也瘋狂

時間如同白駒過隙,一晃眼的功夫2020年也已經接近尾聲了。這個時候,對於廣大的農民工兄弟姐妹們來說,因為部分地區受到了“禁工令”的影響,在外面找不到工作,可是每天的吃喝住宿都要開支,所以農民工兄弟們就不得不返鄉,至少回到家裡住宿和生活費方面能省一點錢。這也是為什麼現在在火車站經常能看到揹著大包小包回家的“趕路人”了。

農民工返鄉過年,火車上明明有盒飯,為何寧願捱餓也不吃?

其實農民工兄弟們在火車站的龐大人流中,一眼就可以看得出來。並不是他們額頭上貼著“農民工”的標籤,而是因為這一群人返鄉都有一個標配,那就是喜歡提著塑膠桶、揹著編織袋,並且裡面都是裝得滿滿的行李。

每年到了年底的 時候,火車上的人員特別多,尤其是在春運期間,帶著這些東西確實不方便。可是他們有勤儉節約習慣了,扔掉了十分可惜。帶回去之後,有些可以留在家裡,有些明年出來打工了還要用的。

農民工返鄉過年,火車上明明有盒飯,為何寧願捱餓也不吃?

其實在年底返鄉的時候,火車上還有一個“怪現象”,那就是火車上明明有飯菜,也有泡麵和飲料售賣,但是農民工兄弟姐妹卻喜歡自己提前購買。而有些沒有購買的,就寧願捱餓也不買,這是為何呢?難道是因為火車上的飯菜貴的原因嗎?

筆者前前後後也不知道坐過多少次火車了,但是在火車上購買盒飯吃的次數還是屈指可數的。根據筆者的瞭解,火車上的盒飯價格也還算可以接受,一般是20元左右一份,有些是25元。而如果是高鐵的話,價格就要更貴一些,可能要40元左右一份。而且購買這些盒飯也是有方法的,那就是越在後面買價格就越便宜,有些可能15元一份就能買得到了。

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按理來說,這些盒飯的價格也不算貴的,因為農民工在工地上吃盒飯,也要十幾塊錢一份。有些抽菸的朋友們,一盒煙氣就要十幾二十元,和盒飯的價格也是差不多。那為何在返鄉回家的時候,卻寧願吃泡麵,或者是捱餓也不敢

盒飯吃呢?筆者認為有以下幾點原因:

第一個是分量少,價效比不高。平時工地雖然也吃盒飯,是10幾元一份,而火車上的盒飯也就貴幾塊錢,但是農民工卻不願意購買,就是因為他們感覺不划算。因為平時所吃的盒飯,那分量很足,不僅菜品很豐富,而且飯量很足,是管飽的。可是火車上的盒飯才小小一份,菜少得可憐不說,飯還很少,簡單幾口就扒拉完了。根本就吃不飽,吃個半飽比不吃還難受。而吃泡麵雖然不健康,但是至少價格便宜,一盒才3塊多錢,吃不飽再吃一盒,也就是7塊,非常的划算。

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第二個是不方便,也不好意思。為何說不方便呢?在平時的時候,火車上可能沒多少人,但是年底春運返鄉了,那就是人擠人了。很多的人是站票,就直接站著、坐著在走廊裡嗎。而吃飯的話,是很不方便的。擁擠的人群,還加上乘務員來回走動售賣商品,搖搖晃晃的不方便。同時周圍人都不吃盒飯,而自己一個人吃總是感覺有點不好意思。可是大傢伙一起吃泡麵,那就感覺更有氣氛了,更香了。

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第三個是部分人錯認為火車上東西貴,習慣提前購買。“未雨綢繆”是我國的一個很重要的傳統,尤其是長途旅行了,都會提前做好準備。春運返鄉了,很多人都會提前購買一些水果、餅乾、麵包和泡麵等充飢的食物。就算是自己不買,家裡的親人們也會提前準備。畢竟坐火車是枯燥繁忙的,吃點零食既能打發時間,又能充飢,何樂而不為呢?而且多數人都認定了火車上的東西貴,所以他們寧願自己提前購買,而且這個也已經成為了一個“優良傳統”了。

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結束語

農民工平時就勤儉節約習慣了,平時也是捨不得花錢,而在春運期間坐火車回家,馬上就要和親人團聚了,本來坐車就沒啥胃口,所以餓了就將就著吃一點,或者是不吃,留著肚子到家裡好好吃一頓。正是因為這些原因,所以寧願吃泡麵,或者是捱餓也不買火車上的盒飯吃。對此,大家怎麼看呢?歡迎留言!

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